Nowe, dodatkowe reflektory dalekosiężne sprawdzają się znakomicie. Była okazja sprawdzić jak wracałem ze zlotu w Konopnicy koło Wielunia, a w tym tygodniu udało mi się tak mniej więcej określić odległość na jaką święcą przy obecnym ustawieniu. Z bardzo prostego pomiaru wyszło że światła sięgają coś koło 150-200 m przez Routerem. No to teraz nie muszę się bać jechać po ciemku

Tam są diody LED w tych reflektorach. Mnie ciekawi jaką barwę ma to światło z tych reflektorów.

Możesz podać link do aukcji z tymi reflektorami ?

Jakby była ciepła biała to sam bym pomyślał o takim lightbarze. Albo żarówkę H4 zmienić na xenon-look jakiegoś Philipsa czy Osram, bo dobrze gdyby to świeciło w jednym kolorze. Dobra alternatywa zwłaszcza, że prądu nie za wiele u nas w motorkach.

W moim przypadku mam jeszcze w przedniej lampie wklejone ledy jako światła do jazdy dziennej, także barwy zimny biały. Te reflektory mam tylko i wyłącznie jako dodatkowe światło długie, normalnie z włączonymi nie jadę bo mogą oślepiać tak samo jak światło długie. Dla dodatkowej informacji o podłączeniu wykorzystałem złączki WAGO, tą która jest pokazana na fotkach w poprzednich postach odnośnie podłączenia światła do jazdy dziennej zmieniłem na taką na pięć przewodów. Reflektory mają podawane zasilanie w momencie przełączenia przełącznika w pierwszą pozycję na światło postojowe, jednak dałem oddzielny wyłącznik, aby niezależnie włączyć, lub też mrugnąć światłami w dzień w przypadku wyłączonego światła mijania.

Co do Xenonów to nie wiem czy tak można, ja już sporo ryzykuję mając te diody do jazdy dziennej bo mogą zabrać za to dowód. A co do xenonów to chyba także nie można tego zakładać.

Spoko masz ten motor z tymi pomysłami Wygląd ma turystyczny ale bardzo ładny

Zaciekawiły mnie Twoje halogeny. Na aledrogo znalazłem taki zestaw już kompletny i reflektory są 4 diodowe. Link do aukcji: http://allegro.pl/halogeny-motocyklowe- … 65593.html