DLadyca napisał:

Jeśli chodzi o zatkany kanał to co warto sprawdzić i gdzie się to znajduje? Pytam od razu gdzie bo nie jestem jeszcze "fachowcem" w temacie motocykli

Nie znam dokładnie budowy tego silnika ( nie rozbierałem go jeszcze) ale chyba jakoś głowica musi być smarowana tłok może rozbryzgiem ale na 100% nie wiem poczekajmy na wypowiedź doświadczonych "wuesowców" coś też słyszałem o jakimś filtrze oleju wewnętrznym.

Kanał olejowy biegnie po lewej stronie jak patrzysz od przodu silnika(na głowice)tzw.magistrala olejowa,doprowadza olej do głowicy,kanał uszczelniają oringi-zobaczysz je po zdjęciu głowicy.Żeby dostać sie do filtra oleju(ja nazwałbym to osadnikiem)musisz spuścić cały olej i odkręcić pokrywe silnika tą gdzie jest sprzęgło,czyli jak siedzisz na moto to jest ona z prawej strony.Ten śmieszny filtr to metalowa siatka na samym dole silnika,napewno zauważysz i tak jak kolega wyżej wspomniał załoóż zestaw 72 cc,szkoda kasy na 50 cc.Ale twój wybór,mam do sprzedania zestaw 50 cc,przejechałem na nim 300 km.w razie czego pisz.Pozdro.

Pilo napisał:

Czy twój tłok ma 39mm średnicy?
PS. Piękna gładź cylindra. Jaki przebieg ma ten silnik? I jak jeździł ostatnio np. miesiąc temu?

Przejechane ma 2500km. Przed zimą nie było żadnych problemów, dobrze szedł, płynnie.

A co do zestawu 72cm3 to wystawiałem link, że mam zamiar kupić takie coś http://allegro.pl/cylinder-glowica-72-c … 82546.html
Nie mam zamiaru wstawiać nowej 50
Dzisiaj zlałem olej to był koloru: mocna czerń

Ostatnio edytowany przez DLadyca (07-04-2015 13:38:16)