Hahahaha trzeba mieĂŚ talent

Kumplowi tak samo zawinĂŞÂło, tyle Âże on juÂż takiego szczĂŞÂścia nie miaÂł, wyrwaÂło mu waÂłek zdawczy i miaÂł karter oraz skrzyniĂŞ do wymiany

Pod³¹czê siê do tematu z pytaniem: Co ile Wy naci¹gacie swój ³aùcuch? Mi siê wydaje, ¿e ja zbyt czêsto muszê to robiÌ, czego to mo¿e byÌ wina? Mam przejechane oko³o 3k a ju¿ musia³em ³aùcuch skracaÌ.

Mi siĂŞ strasznie ÂłaĂącuch rozciÂąga i teÂż tak rozwaliÂłem osÂłonĂŞ. i pĂŞkÂła mi zĂŞbatka zdawcza

Krzysztof , tutaj nie ma reguÂły co ile trzeba naciÂągaĂŚ
Po prostu sam musisz kontrolowaĂŚ stan naciÂągu , ja praktycznie co drugi dzieĂą sprawdzam naciÂąg

Co do wyciÂągania siĂŞ ÂłaĂącucha , to ten fabryczny wyciÂąga siĂŞ jak gumka , u mnie po pierwszych 2k nie nadawaÂł siĂŞ do dalszej jazdy

Na tej plastikowej os³onie ³aùcucha masz tak¹ bia³¹ naklejkê ze schematem prawid³owego luzu jaki powinien mieÌ ³aùcuch po naci¹gniêciu go

JeÂżeli skracanie wykona siĂŞ umiejĂŞtnie  nie krzywiÂąc przy wybijaniu blaszek i sworzni , to w niczym to nie przeszkadza
Ale z kolei skracanie ÂłaĂącucha z powodu jego zuÂżycia to juÂż inna sprawa

Ja mialem tak w komarku z silnikiem am6 to poprostu lancuch mi sie wbil do karteru tzn do magneta pol dnia to wygrzebywalem ale sie udalo bez wiekszych strat trzeba bylo tylko dziure zalatac czyms lecz tego nie zrobilem bo silnik zostal pare miesiecy pozniej sprzeadany

Wystarczy kupiĂŚ DID albo RK i juÂż sie nie bĂŞdzie tak rozciÂągaÂł.
Ja od zawsze je¿d¿ê na YBN, œrednio co tydzieù sprawdzam i reguluje naci¹g. u mnie ³aùcuch siê zacz¹³ rozci¹gaÌ jak go posmarowa³em tawotem... Dopiero tata po fakcie mi powiedzia³, ¿e sie tawotem nie smaruje, bo siê rozci¹ga i faktycznie, rozci¹ga siê niemi³osiernie, do wakacji pewnie ³aùcuch bêdê musia³ wymieniÌ, ale wtedy ju¿ kupiê DID'a z³otego