Na przód tak, na tył max 120/90.Kazek ma całe zawieszenie z kołami, hamulcami itp. z NSR.

Ahh nudziłem się wiec porysowałem w Ps jak zumico bd wyglądało finalnie Na rys. nie ma tylko kiery (M) oraz zegarów

Dobra panowie , zrobię małą aktualizację

Założyłem tylna lampę z błotnikiem , wyregulowałem oba hamulce , wyprowadziłem moto z domowego warsztatu ponieważ robi sie ciepło a moto jest juz w stanie " do jazdy " . Zrobiłem dwie focie jak to wygląda i chwilkę pojeździłem by ogarnąć jak wszystko pracuje : - Jest zajebiście tylko silniczek musze dać 110 i będzie cudo , dźwięk jest piękny no to teraz 2 fotki dla was :



a tu mordzia moja i gr`a



Piszcie i komentujecie (P.S - macie propozycje na umocowanie rejestracji ? na tym daszku pod lampa nie wyglada zbyt dobrze

Adi : Miło że się podoba . Nic już nie zmieniam w tylnej cześci motocykla , ogólnie nic z wyglądu sie niezmieni jedynie dojdą zegary , kierownica M , rura wydechowa będzie owinięta a bak , błotnik i boki pomalowane na czarno Naklejek nie będzie żadnych , może jedna na tył na siedzenie pod napisem ZUMICO chce dać cafe racer . Mugen to bardzo ostra sprawa i wiem o tym no ale dźwięk jest poezją a wygląd też może być .

Tablica jest w miarę czytelna na tym daszku ale bardzo nie ładnie wygląda ( jest szersza i dłuższa niż ten "błotnik"

Mina zawodowego mordercy

Jakby ten pojazd był niższy to by pasowała z boku jak w niektórych chopperach ale tak to ciężko.

na plecach zawsze jakieś wyjscie xD

No tak było myśleć ale waleciało mi z głowy i benc trzeba teraz coś wymodzić . O jaką dokąłdnie wygieta i gdzie zamontowaną ci chodzi ?

Fenrise : No jak nie jak tak , zawodowy Killer .

Myślę własnie nad taka na boku ale nie wiem

a wg. mnie to blacha na wahaczu/przekładni  to dobry pomysł w Bobberach, Skuterach i wszelakich Customach. A twój właśnie jest takim cafe racerem - customem więc będzie całkiem fajnie to wyglądać Przyłóż na próbę i zobacz po prostu