no owszem był już gdzieś filmik jak on chodzi pusty I chodziło to beznadziejnie ;]

ok juz po sprawie sasiad mechanik ma mi go zrobić jak nalezy

to znaczy ze wzioł go rozcioł w pół i w tych siateczkach w których były dziurki jak od igelki porozwiercał dziury a nastepnie zespawał migomaten tlumik. Ogólnie na cylirze 72 i zrobionym tlumiku który wkoncu wypuszcza spaliny moc motorka sie zwiekszyła niesamowicie, miedzy innymi na 6,5 tys obrotów jade bez problemowo 50 na godzine w wiatr i przy mojej wadze 88kg, narazie nie piłuje go bo cylinder na dotarciu i sie strasznie grzeje ale szczeze moge przyznac ze wkoncu 4 bieg jest odczuwalny teraz nawet pod górki i pod wiatr bez problemowo na 1/4 manetki gazu jedzie 50km/h co wczesniej nie było możliwe zawsze pod wieksza górke musiałem uzywac 3 biegu i jesli była porzadna to z 35-40 na godzine max.

ma ktos moze jakies zdjecie albo schemat tlumika tak od srodka

moge ci zrobić zdjecie gdzie u mnie był ciety, ale odrazu mówie można to zrobić samemu ale jesli nie masz migomatu a masz zwykła spawarke to daj sobie spokoj:p. Jesli chcesz zaoszczedzić z 20zł to zrob sobie sam a daj do zespawania komuś kto ma migomat przewaznie biora 20zł.