lopatek2980 napisał:

... mam juz zestaw 72 cc prawie dotarty i wydech przelotowy v-max 90-100 kmh

Nie powinieneś pisać takich rzeczy na forum, chyba że miałeś na celu ośmieszenie się. Nie ma co się oszukiwać, każdy kto ma trochę pojęcia powie Ci, że nawet dobre 110 cc będzie miało ciężko pójść te 90 km/h.

Jeśli chodzi o tuning mechaniczny to zależy do czego będziesz wykorzystywać swój pojazd. Domyślam się, że w jakichś wyścigach skoro maksymalna prędkość ma pierwszorzędne znaczenie.

Muszę Cię zmartwić, bo to co napisał Mateusz to jest prawda, sam mam 110-tkę i przy dobrych wiatrach maksymalną prędkość jaką osiągnąłem to było na obwodnicy Warszawy i to jeszcze na tym odcinku pod zadaszeniem, i to było jakieś 95 km/h patrząc na nawigację. Szybciej niestety nie poszedł. A to była tylko chwilowa prędkość a nie tak jak Ty napisałeś że przelotowa. Oczywiście wszystko zależy co rozumiesz pod pojęciem prędkości przelotowej. U mnie średnia prędkość na całej trasie jaką mogę ze szczerym sercem podać to w czasie powrotu z Wołomina do Kalisza, gdzie na liczniku wyszło 300 km trasy, zrobiłem ją równo w 5 godzin, więc jak łatwo policzyć średnia prędkość na całej trasie wyniosła 70 km/h, wliczając w to wszelkie ograniczenia, postoje, światła itp itd.

Nie wiem ile masz ten motorower i na jakiej podstawie podałeś te 90-100 km/h, ale możesz mi wierzyć, podobnie jak i innym którzy mają te motorowery trochę dłużej i przejeździli trochę więcej od Ciebie że te wartości podane przez Ciebie to bujda.

Inaczej sprawa się ma jeśli chodzi koledze o uzyskanie prędkości przelotowej w granicach 90-100 km/h. To akurat można osiągnąć zmieniając silnik powiedzmy na yx140. Niestety prędkość "przelotowa" w granicach 90-100 km/h jest niebezpieczna dla naszych motorków, choćby ze względu na lekką konstrukcję podatną na podmuchy wiatru a już sam opór powietrza przy 90 km/h jest całkiem spory. Nie wiem jak inni ale ja uważam że prędkość "przelotowa" w granicach 70-80 km/h jest w zupełności wystarczająca jak na możliwości i konstrukcję Routera. A co do licznika to też licznik licznikowi nierówny i ten który ja miałem oryginalnie przy Routerze prawie wcale nie przekłamywał, bo błąd pomiaru wahał się w granicach 3-5 km/h. Ten który teraz mam zawyża prędkość o jakieś 8-10 km/h, chociaż zdarza się także przekłamanie rzędu 5-6 km/h.
A opony to najlepiej od razu zmienić na jakieś markowe (tanią i bardzo dobrą alternatywą są opony czeskiej firmy Mitas).

vxproplus napisał:

Już dajcie spokój zgasiłem zapał autora tematu, że już nawet przestał odpowiadać a koledzy mu jeszcze dokopują.

Router jak ma koła proste, opony równo pozakładane to myślę, że ze stówka to była by prędkość jak najbardziej komfortowa do jazdy. Jadąc do pracy któregoś dnia wyprzedzałem tira z górki - nigdy w życiu się tak nie napędziłem routerem bo zazwyczaj staram się oszczędzać paliwo i silnik. Jak już skończyłem wyprzedzać nie odpuszczałem gazu i dopiero przed wejściem w zakręt spojrzałem na zegary to byłem mocno zaskoczony. Sądząc po obrotach i położeniu wskazówki prędkościomierza mogło być z 95 km/h. Jechało się bardzo dobrze tylko szkoda silnik taki słaby.

Nie odpowiadam, ponieważ nie mam zamiaru wysluchiwać: "to jest niemożliwe MAX 70 km/h " moj motocykl to : zumico gr 500 . Mierzone licznikiem fabrycznym, GPS-em i samochodem (jechał obok mnie)

Racja, nie ma co dyskutować. Każdy ma swoje zdanie na ten temat, a to że większość uważa takie osiągi przy pojemności 72 za niedorzeczne nie jest istotne. Każdy wie ile wyciąga przy określonej pojemności własny sprzęt i to jest chyba najważniejsze. A robienie z takiego motoroweru "ścigacza" jest delikatnie mówiąc karkołomnym pomysłem.

Ostatnio edytowany przez Tommy29 (29-12-2015 19:03:07)