Jak w temacie potrzebował bym jak wyregulować ten gaźnik . Jak powinien prawidłowo być ustawiony pływak. I na jakiej kryzie w orginale powinna być ustawiona iglica u mnie była na drugiej od góry. Pracuję w delegacji i ostatnio rzadko mogę zaglądać do swego moto jest jeszcze na dotarciu. Ostatnio podkusiło mnie żeby odkręcić manetkę na maks na 3 biegu . I tu zdziwienie moto nie chce iść powyżej 7 tysięcy obrotów choć zostaje jeszcze jedna trzecia manetki. Stąd podejrzenia padły na gaźnik. Dodam jeszcze że jak moto stoi to bez problemu wkręca się na maks obrotów.