Przecież silnik 120 czy 140 w wersji bez rozrusznika elektrycznego powinnnien wejść bez przerabiania ramy. Piszę to zdaje się drugi raz. Chyba, że zależy Ci a rozruszniku elektrycznym to wtedy sam musisz znaleźć jakiś kompromis.

Jak dla mnie to osiąganie prędkości rzędu 100 km/h na Routerze jest dość ryzykownym posunięciem ze względu na to że jest to konstrukcja trochę za lekka. Wystarczą trochę większe podmuchy bocznego wiatru i już Router traci stabilność. Dodam do tego jeszcze kiepską jakoś materiałów z których jest wykonane choćby przednie zawieszenie. Ale co tam, jak chcesz to zakładaj 140-tkę.

Może faktycznie trafił mi się dobry egzemplarz, bo dopiero po około 5000 km szlag trafił uszczelkę pod głowicą. A druga sprawa to nie zachwalam tak bardzo, tylko staram się podchodzić racjonalnie do większego silnika z kilku powodów:
1. ta 110-tka co mam wizualnie praktycznie nie różni się od 50-tki więc nie rzuca się w oczy panom niebieskim.
2. żadnych przeróbek jeśli chodzi o montaż, rozrusznik elektryczny, 6 cewek do ładowania.
3. konstrukcja Routera który waży zaledwie 100 kg i jazda z prędkością 100 i więcej km/h sprawia że robi się niebezpiecznie.
A mnie zależy przede wszystkim na tym aby cało dojechać do celu i wrócić do domu. Wychodzę z założenia że lepiej być w domu na kolacji niż na obiedzie na cmentarzu.

Dobór silnika jest zawsze tylko i wyłącznie w kwestii każdego z użytkowników. Jednemu wystarczy przeróbka na 72 ccm a drugi będzie musiał kupić najmocniejszy silnik.