No tak, tylko ona ma wypukły środek, a ja wolałbym taka bardziej płaską, wtedy nie tylko środek by się ścierał, ale cała i to równomiernie, co za tym idzie dłużej bym na niej pohulał bo większą powierzchnią przylegała by do drogi.


A nie ślizga Ci się ona przy hamowaniu? Jak z przyczepnością? Chyba się na nią zdecyduję, ale czekam na inne propozycję

bartekchejman napisał:

No tak, tylko ona ma wypukły środek, a ja wolałbym taka bardziej płaską, wtedy nie tylko środek by się ścierał, ale cała i to równomiernie, co za tym idzie dłużej bym na niej pohulał bo większą powierzchnią przylegała by do drogi.


A nie ślizga Ci się ona przy hamowaniu? Jak z przyczepnością? Chyba się na nią zdecyduję, ale czekam na inne propozycję

Nie ślizga mi się przy hamowaniu.Przyczepność jest znakomita. Jezdziłem na niej przez zimę po śniegu i lodzie i żadnej gleby nie zaliczyłem.Na tej oponie i tak długo pojeżdzisz bo bieżnik ma głęboką rzeżbę.

Mam identyczną oponę jak Gost Rider tyle tylko że 3.5 X 18 sprawuje się według mnie dobrze jest niedroga no i przede wszystkim nowa a nie jakaś używka czy leżak magazynowy.
Faktycznie tak jak Tomek pisze raczej nie znajdziesz płaskiej opony. Zmniejszając ciśnienie powiedzmy do 1 atmosfery tak jak to robią w moto crosie musisz się liczyć z tym że opona morze się przekręcić i pociągnąć dętkę konsekwencją tego morze być zerwanie wentyla. Przy niskim ciśnieniu trzeba by stosować trzymaki opon.