Rozrząd zle ustawiony albo zawory ewentualnie gaznik tylko gaznik na ciepłym silniku reguluj

Moto był u mechanika, Wymienił cylinder, nowe pierścienie. po jakimś tygodniu sam z siebie tak zaczął działać. a u mnie o b.dobrego mechanika trundo, (mała miejscowość) większość to niedojdy.

Ja miałem coś podobnego też się dusił i okazało się że cewka zapłonowa  miała  przebicie  !

Moim zdaniem tak wygląda charakterystyka pracy 110 bo u mnie na 1,2 i 3 kręci się do maks. obr ale na 4 to te 8-8,5 to jest wszystko. Na zębatkach na moc może się wkręci ale to zarzynanie silnika ale za to 110 odwdzięcza się większą  mocą na niskich i średnich obrotach co według mnie bardziej się przydaje Ale jeśli chodzi o inne pojemności to raczej nie powinno tak być.