Przełożenie na pewno nie na zebatkę tylna 52z - tak sie nawet na 110 nie da
Żeby mieć lepsze ładowanie to zakładasz magneto i iskrownik na deklu od routera (dekiel skraczasz trochę i przyklejasz blaszkę, popatrz na zdjęcia w temacie o moim moto, ja tak mam). A tak wgl w serii 120cc to masz 2 cewki, ale nwm czy masa jest odpowiednia, najlepiej rojterowski założyć i mieć spokój.

Osobiście olej zmieniam na poczatku i w połowie sezonu, na pewno nie trzeba częściej zmieniać niż teraz miałeś

Z gaźnikiem to próbuj, chociaż jak ja załozyłem do 140cc gaźnik pz19 to tak jakby nie dał rady, lepiej kup te mikuni od nich lub molkta

Moduł zapłonowy może zostać (u mnie działa perfekt), regulator jeśli przełożysz magneto jak mówiłem też, kopniak powinien pasować, a jeśli nie to dostaniesz razem z silnikiem dobry, ale raczej ten będzie ok od seryjnego silnika, dźwignia do zmiany biegów też pasuje (przynajmniej w 140cc)

Ostatnio edytowany przez adi9424 (04-12-2014 18:43:19)