Najlepiej badać co, gdzie drga i próbować to wytłumić, ja np. Mam piankę w reflektorze i przy przednim błotniku (ale tylko dlatego ponieważ był pęknięty ) . Jeśli chcesz całkowicie zniwelować drgania to najlepiej zmienić zamocowanie silnika i przyspawać tuleje metalowo-gumowe, lub chociaż dodać gumowe podkładki pod śruby.

Chyba że chodzi ci o drgania podczas jazdy. Na to chyba nie ma rady ^^

taka już konstrukcja, ze nic się nie poradzi. im większe obroty tym większe drgania, silnik na sztywno przykrecony do ramy i się przenosi.

Ostatnio edytowany przez seiko (31-08-2014 10:57:11)