gaźnik może do regulacji ? I 12tyś obrotów to Ci chyba silnik wyskoczy, mój to 8,5k obrotów na prostej i 9+ z górki lecz nie lubię katować moto i powyżej 9 nie wchodzę.

Podaj jakie masz zębatki , wsłuchaj sie w obroty silnika na pełnym gazie czy aby obrotomierz ci nie fazuje? Jesli jesteś początkujący to masz prawo nie wiedzieć jaki to dźwiek gdy silnik wiecej niemoze sie wkrecic. Sprawdź moduł bo możesz mieć zablokowany a mimo zebatek bedzie dobrze latać.

Czyli do zrobienia te zębatki, na koło '18 polecam 15/52 około, bo zależy co kto woli. na pewno nie leci 80, śmieszne, że ludzie tak wierzą tym licznikom, realnie 65, gps do kieszeni i wszystko jasne, troche się zdziwisz.

TxXonek napisał:

chodziło mi o licznikowe 75 wiadomo że mniej xd dotarty dobrze do 600 km jeździłem do 50km/h a blokady wgl występują w junaku?

Na module niema

ta silnik 72 tylko wkręcić się nie chce na wysokie obroty. Zębatki standardowe. Wiadomo że nie chce katować moto ale musi coś być nie tak skoro te 8 tys obrotów maxymalnie jest tylko a po dźwięku słychać że silnik nie daje z siebie dużo