a wogóle rutkiem się da?
jak dla mnie to on za słaby silnik ma

jeśli zaś pytasz o technikę- pochylasz się mocno nad przednie koło żeby zwiększyć nacisk, jednocześnie dodając stopniowo gazu, aż tylnie koło straci przyczepność. raczej nie kombinowałbym tu z pomagierami typu zgniły ziemniak czy plama oleju, bo wykonujesz to w ruchu i możesz łatwo przeszlifować bok.

teorii to tyle, a praktyka? ciężko raczej. nie widziałem skuterów ani motorowerów palących laczka w ruchu, może ci się uda? tak czy siak powodzenia

Na piasku bardzo łatwo to zrobić  na 110 nawet na 15/42, na 72cc mi się tak udawało Ogarem 900 bez żadnych wspomnianych pomagierów (ale tu kwestia wyważenia się kłania). Jeśli masz przynajmniej 72 to popróbuj najpierw na pisaku, potem na asfalcie z piaskiem aż dojdziesz do asfaltu, myślę żę się da - przy tej mocy to kwestia techniki i wyczucia. Powiem Wam, że aż z ciekawości spróbuję na asfalcie swoim , na mokrym się da to wiadome

Na śniegu to kolego na 110cc (no w moim przypadku 15/42, taki szczegół ale dla jasności można dodać) to jadąc na 3, dajesz full gaz, no może nie zawsze full i ci się ślizga jadąc do przodu, na czwórce też da radę bez problemu - zaliczyłem tak szlifa w zime, od jednej do drugiej i nie skontrolowałem i obróciło o 180 i ślizg . Sorki za odbieganie od tematu

Na suchym asfalcie nie zerwiesz raczej tak łatwo przyczepności, nie ta moc. Może to łatwo wygląda ale w naszych sprzętach to trudna technika nawet na piasku jak nie mamy dużo mocy bo lekko przesadzisz z klamką hamulca i zaraz koło ci się blokuje i uślizg masz a tył powoli cię pcha zamiast gubić przyczepność Wczoraj tak się bawiłem na mokrym piasku tylnym kołem a przednim na asfalcie i tak lekko po skosie jechałem (taki a'la drifting xD) i ok. 3 metry przeorałem, na asfalcie trochę lipa, 110cc i przełożenia na moc i możesz się dopiero w to bawić.

na standardowych oponach da rady i na 50 asfalt paic troche treningu i idzie

ja teraz na swojej mam problem i to przy 125 bo mi przednia sie slizga jak przydusze chamulec wiec wniosek mam taki ze i przednia musze wymienic na cos normalnego bo ta jest gozej niz kiepska

A moja właśnie opona jest szersza niż w routerze i wgl. taki bieżnik bardziej terenowy a przednia guma jest prawie taka sama jak w Łosiu oryginał (Kucaq ty pewnie wiesz o jaką mi chodzi) to właśnie utrzymać go mam ciężko przy paleniu na asfalcie gumy. Trzeba siadać na baku, dociskać i mamy 50% szans że nie pojedzie do przodu