A co z rzywotnoscia przerobionego silnika z 50ccm na 110ccm do oryginalnego silnika 110ccm bd taka sama ?

Tak, żywotnośc powinna być taka sama, bo przerobione na 110 nie rózni się praktycznie niczym od oryginalnej 110, sprzęgło takie same, skrzynia itp., czyli to samo

88 nie jest dziwne dla kogoś kto umie chociażbu ustawić rozrząd.

Oj w mocy z własnego doświadczenia powiem Ci, że bardzo duża, miałem 72cc i teraz 110 to duża różnica. 110 jest łatwiej zarżnąć jeżdżąc cały czas pod 10k niż 50 (ja tak nie jeżdżę, ale kolega docierał routera 50cc przez 50km, potem rżnął do 10k cały czas i przy 3000km zmienił na 72 bo chciał więcej mocy), trzeba uważać też w zime na niedogrzany silnik, bo pierścienie siadają Ale poza tym to jak dbasz tak masz