a regulacja gaźnika i zaworów ??

EDIT

bo mi to co jest teraz wystarcza bo ja nim dużo nie jeżdże, chodzi mi w szczególności o to że gdzieś do połowy zeszłego sezonu było wszystko git aż nage gdy wrzucam mu czwórke on się muli i nie ma siły mnie pociągnąć na prostym odcinku drogi

Ostatnio edytowany przez G@BRYS1997 (08-03-2013 21:57:35)

ja nim nie szpanuje, potrzebny mi jest raczej na krótkie trasy, najczęściej do 10 km w jedną strone, czasami jakieś 25 km dalej nie jeżdże bo nie mam gdzie.

EDIT

po z sumowaniu kilometrów ze wszystki 3 liczników wyszło mi  4404 nie dóżo, dodam że motorek jeździ w różnych warunkach i nawierzchniach (pola, drogi, dosyć chłodne noce tak że ja się cały trząse z zimna i upały) a i jeszce dziwi mnie fakt że mnie nie znasz a tu teks "schudnij" xD   a GG nie mam bo nie mam czasu z nikim pisac jak potrzebuje to fb

Ostatnio edytowany przez G@BRYS1997 (08-03-2013 22:06:27)

można wsadzić lżejszy wałek rozrządu i lżejsze magneto. Bez zmiany cyla... Hmm. W 4t bardzo cięzko bez zmiany cyla ale tak jak napisałem wcześniej to można dać ew. wydech jeszcze do tego i nic więcej z 50ccm nie wyciągniesz chyba, żeby go zamulało po takich operacjach to jeszcze wydech

regulacja gaźnika to lepiej się będzie wkręcał na obroty, a jeśli zawory Ci nie stukają to nawet ich nie ruszaj.

Thobi tylko żeby założyć sportowy wałek rozrządu, trzeba prawdopodobnie  kupić głowicę markową koszt nowej około 800zł używana za 300-400 myślę. Oraz najważniejsze pytanie czy są sportowe wałki do 50cc. I jeżeli zakładasz już sportowy wałek to musisz mieć także twarde sprężyny zaworowe. Jeżeli jesteśmy przy tuningu to jeszcze możesz założyć cienką uszczelkę pod głowicę, tłok High-Copresion, lekkie magneto, lekki łańcuszek rozrządu, gaźnik mikuni, jakiś tłumik przelot
Posprawdzaj tutaj:
http://www.ooracing.com/store/index.php
http://www.minimobracing.com/store/CRF5 … index.html

Ostatnio edytowany przez Shark (10-03-2013 13:16:34)

u mnie to nie przejdzie, ja sam się za to nie biore, po za tym jak cos robie to z tatą on najwięcej przy tym siedzi bo się troche zna, jak miałbym zakładac to tylko z nim albo serwis. myśle że z nim to jakoś załatwie tylko kase trzeba zarobić, ale to kwestia czasu myśle ze nie wczesniej jak w wakacje co do tego bez nabitej pojemności to jeszcze sa a jak nie to nie problem zeszlifowac i zamalowac, diaksem robić troche potrzafie