Tomasz, masz mocniejszy silnik niż mój. Przy 16/41 masz przełożenie główne 2,56. Ja do dzisiaj miałem 15/37 czyli 2,46 ale zmieniłem na 14/37 czyli mam teraz 2,64 i muszę powiedzieć, że pomimo to nadal zbiera się cienko. Coś ostatnio opuścił się z mocą ten mój sprzęcik. Czym ta liczba jest mniejsza tym niższe obroty przy jednej prędkości ale za to gorsze przyspieszenie. Kiedyś śmigałem właśnie na 15/37 wtedy motorek był dość elastyczny i nieźle szedł bo obrotomierz do 8200 na 4 biegu doszedł, prędkość można jedynie wyliczyć. Czyli wychodzi na to, że 17/41 (przełożenie 2,41) jak masz bardzo dobry silnik, szybę, kufer będzie jak najbardziej ok.

Już wiem czemu taki słaby, dzisiaj zdjąłem głowice i zawór wydechowy miałem wypalony. Zmieniłem zawór, powróciłem do przełożenia 15/37 i jest ok. Nawet nie muli się, choć czuję że to jest 80% tej mocy co miał kiedyś.

Ostatnio edytowany przez vxproplus (21-07-2015 19:19:15)