72 to muł, wg mnie to on nie ma w ogóle przyśpieszenia. Ja jeździłem na 15/52 swoim jak miałem gar 72, wtedy przyśpieszenie jest nawet odczuwalne no i da radę jechać max. 75 (wg GPS) bez zarzynania silnika pod warunkiem, że nie ma wiatru, jest płaska droga i jedziemy bez plecaka. Próbowałem też 17/52 ale wtedy trzeba go kręcić do oporu na każdym biegu.

Jak masz silnik w dobrym stanie, dobrze wyregulowany gaźnik i jeśli masz przełożenie takie, że prędkość na liczniku pomnożona przez 100 jest taka sama jak obroty na obrotomierzu to powinien się zbierać w miarę i do 80 się rozbujać. Jak zmienisz przełożenie to w trasie spalanie spadnie.

Na 12/52 tak będzie. Przy 67km/h ma się 10000 obr/min i dalej sinik się nie kręci.