Dokładnie, dzisiaj o tym rozmawiałem z Kifflee, pod górkę na 4 mój nie daję rady ( standard 50cc ) z 65km/h i 8k obrotów spada do 6k obrotów, przy około 45km/h redukuję na 3 i ciągnie do przodu Nie wiem jak ty wgl. redukujesz bieg na pierwszy skoro na jedynce ile on pojedzie ? z 8km/h, jedynki tylko używam do ruszania bo jechać się na tym nawet nie da.

W moim pierwszym routerku, sam go od poczatku docieralem, czasami przekraczalem instrukcyjne zalecenia, ale chyba go dobrze dotarlem bo do 2-ki nigdy nie redukowalem, chyba ze jechalem z pasazerem pod stroma gorke.

A moze masz zle przelozenia ? Jak wlozylem 13/41 to ledwo na tej dwojce wyjezdzalem pod strome gorki, a w dwoch to do jedynki redukcja byla.Oczywiscie na 50 ccm.

Pamiętajcie że ten junak jest strasznie ciężki, i jak kolega wyżej wspomniał może mieć za ciężkie przełożenia.

Junak jest jeszcze na dotarciu, ma zrobione około 480km. Ale wygląda to tak, że jadę rozpędzony na czwórce do 55km/h, górka się zaczyna, obroty lecą w dół, trójka, obroty lecą w dół, dwójka, obroty lecą w dół, i jadę na jedynce do góra 15kmh nie przekraczając 6k obrotów. Jest to bardzo męczące, więc przydało by się coś z tym zrobić. Cylinder 72cc, czy na początek zmiana przełożeń? Wolałbym zmienić na razie zębatkę zdawczą, bo jest o wiele tańsza. Nie wiem jakie przełożenia mam teraz, pisze to gdzieś na naklejce czy muszę policzyć ząbki?

ja na 50ccm mialem przelozenia 13/41 i bez rzadnego problemu pod gorke szedl na 3 a jak go docierasz to go nie rzaluj na kazdym biegu w pi@#e i na gaz tylko uwazaj zeby nie przegrzac i olej wymieniaj a bedzie dobrze

Dokładnie jak koledzy up 13/41 do 50 ja mam dalej 14/41 ale już cyl i głowica wymieniony na 72cc to na 4 wyjade pod górki na 4 ma moc a na 50 cc na 3 leciał 65 a jak wbiłeś 4 to buuu i słabł na 4 więc jak masz takie przełożenia to zmień na 13/41