G@BRYS1997 napisał:

1. za dużo paliwa dostaje ( wyreguluj gaźnik)
2. albo bierze olej albo rónwnież wina zbyt dużej ilości paliwa

Gażnik ostatnio regulowałem i jest dobrze wyregulowany więc nwm co to może być

regulowałem 5 razy i jak ciągle to samo a uszczelkę sprawdzę dzięki,może to być spowodowane zaworami bo nwm czy mi lekko nie stukają

Rafal napisał:

Co do uszczelki do podszedł bym do tego z przymrużeniem oka

Nie wiem jaki masz przebieg , ale  możliwe że zawór wydechowy powiedział już sobie dośc

Co do dymienia to , pierścienie , lub uszczelniacze , dwie godziny jazdy , nie w trasie i non stop to dużo dla silnika chłodzonego powietrzem

mam 1666 km teraz aktualnie

robiliśmy przerwy takie po 10-15 min to nwm czy nie za mało a i jeszcze 1 coś mi dużo pali zrobiliśmy jakieś 150 km dziś i mi spalił jakies 3-4 l paliwa prawie na rezerwie mam a miałem pół baku wlane

Montii napisał:

Ok jeździliście te 2h i w podczas tej jazdy robiłeś przerwy?? Bo jeśli tak to dobrze bo wtedy silnik miał chwile na odpoczynek i nic nie powinno się stać. Druga sprawa jeśli przejechałeś 150km i spalił ci 3-4 litry to wszystko ok bo licząc że średnio spalił 2,5l na 100km to przez te 150 km powinien spalić 3,5 do 4 litrów paliwa.

Montii robiliśmy około 1 raz 5 min reszta tak po 10-15

i dzięki już myślałem że mi za dużo pali

kifflee napisał:

Stary zawory,uszczelka pod głowicą,może bierze olej dlatego tak kopci,pierścienie wszystko musisz sprawdzic.

Kopci jak już się go ostro nagrzeje teraz dłuższe przerwy robię żeby ostygł tak ot dymku nie puszcza jak noramlnie jedziesz