Nie wiem nie mam pojęcia, jutro zatankuje na początek 2 litry z zakręconym kranikiem, otworzę i zobaczę czy się poleje coś, jeżeli nie to zaleję mu z 10litrów niech ma.
Oraz muszę sprawdzić kierownice ponieważ lekko mi biję lewo/prawo lecz nie przeszkadza to, motor nie zmienia toru jazdy, lecz irytuję mnie to, oraz łańcuch dociągnąć bo lekko haczy o jakiś metalowy element.

A jak to wyregulować ? Mógłbyś opis tą czynność ?
Jest to mój pierwszy motocykl i nigdy się nie bawiłem z mechaniką, wiem dosyć ogólnikowo gdzie się znajdują poszczególne elementy silnika.
Dodam że nie zauważyłem wycieku po raz kolejny, zdarzyło się to raz na stacji, dodam że w sklepie był wykręcony górny pierścień z linką i w sklepie go włożyłem i zakręciłem, czy mogłem zrobić to nie prawidłowo przez co teraz widać tego efekty ?
Oraz kolejne pytanie czy przy około 4 tysiącach obrotów i około 30km/g na 4 biegu silnik powinien ciągnąć czy to za niski bieg dla niego ?
Staram się go dobrze docierać i nie przekraczam 5tyś obrotów lecz lekka górka i silnik ma problem mnie wyciągnąć przy wyżej wymienionej prędkości.

Ostatnio edytowany przez Vixa (06-06-2014 02:47:49)

Co do dziwnego bicia okazało się że tylne koło było krzywo przykręcone, napiąłem łańcuch, starałem się prosto je przykręcić patrząc na wykręcenie śrub kontrujących i problem zniknął, co do wylewania paliwa z gaźnika hmmm czyżby samo się zrobiło ? Wczoraj tankowałem 5litrów zakręciłem kranik na wszelki wypadek, popchnąłem na parking motorek odpaliłem otworzyłem kranik i nic nie cieknie, co do zębatek wieczorem napiszę, nie mogłem znaleźć klucza żeby odkręcić pokrywkę przy silniku.

Pytanko co do uszczelnienia filtra powietrza, widziałem że jest tam tylko gąbeczka założona na wałeczku który wisi na poprzeczce którą się skręca z obu stron, lecz sam plastik w którym się znajduję jest szczelny.

Dzisiaj dzień wolny nie dałem rady zaglądnąć to motorku, a powiedzcie mi jak z serwisowaniem gdyż za nie długo czeka mnie te po 300km, ile kasy na to naszykować czy jak by w ramach gwarancji to robią ? Lub czy jest to obowiązkowe ? Wymienić olej mogę samemu a chyba to robią za pierwszym serwisowaniem.

Jeśli ktoś się za bardzo na mechanice nie zna, to ten pierwszy przegląd można zrobić w serwisie, bo wtedy również powinni zerknąć do zaworów, oczywiście olej też wymienią. Sam się teraz zastanawiam czy nie pojechać po wymianie oleju na mały przegląd do tego co mi zakładał silnik.

A integracja w silnik np. zamontowanie nowego filtra powietrza również wiąże się z zerwaniem gwarancji ?