No i niestety zapowiadają się zmiany w moim moto. Po ostatnim wypadku przez czystą nieuwagę i po części zmęczenie, zniszczeniu uległa przednia lampa (i tak miałem wymieniać na lepszą) oraz szyba z migaczami. Z migaczami akurat nic się nie stało, ale ponieważ są zamontowane w szybie więc z nimi muszę się pożegnać. Dodatkowo jeszcze muszę zakupić nowy przedni błotnik. Na całe szczęście wszystkie potrzebne mi części zakupuję u jednego sprzedawcy. Pozwolę sobie jeszcze kupić rękawiczki termoaktywne, pod właściwe rękawice

Bliskie spotkanie z krawężnikiem i w konsekwencji przejażdżka bokiem po pasie zieleni między pasami drogi Na szczęście ziemia i miękko było kurtka nie ucierpiała i spodnie też tylko pobrudzone

Tył to Metzeler Perfect ME 77 18 x 4.1. Na przód udało mi się także kupić Metzelera i nawet w takim samym rozmiarze: 2,75 cala.

Przypuszczam że niektórzy mogą powiedzieć że najlepiej zmienić oponę na szerszą i jeszcze do tego zwiększyć pojemność. Otóż wcale tak nie musi być. Na zdjęciach co są w tym temacie widać jaki bieżnik ma ta moja opona i z ręką na sercu przyznaję, że nie zauważyłem aby na pojemności 50 ccm jaką miałem gdy zmieniłem oponę na szerszą aby osłabło przyspieszenie albo prędkość maksymalna. Wszystko zależy od tego czy utrzymane jest prawidłowe ciśnienie i czy bieżnik jest używany na odpowiedniej do jego użycia nawierzchni. Jeśli już będziesz zmieniał tylną to postraj się także zmienić przednią, z tego względu że przy hamowaniu przednim hamulcem, co akurat jest bardziej wskazane przy jeździe na motocyklu bardzo łatwo można doprowadzić do poślizgu przedniego koła, co bardzo często kończy się upadkiem. Fabryczna opona to w nowym Routerze zło konieczne i naprawdę chyba ktoś mocno posmarował żeby dostały te opony homologacje. Ale to taka dygresja. Dla własnego bezpieczeństwa najlepiej wymienić obie opony.

Edit:
Niedługo montuję nową lampę z przodu, tym razem już na żarówkę H4 i okazało się że trzeba będzie jakoś połączyć żarówkę postojową. Przewód plusowy połączę przedłużając po prostu przewodu od samej żarówki aż do starej wtyczki a masę od żarówki połączę z masą na kostce przy reflektorze:


A tak wygląda Router po założeniu nowej lampy:



I sam reflektor z bliska:


Edit 2:
Dzisiaj udało mi się przeszczepić wtyczki ze starych zegarów do tych nowych co kupiłem. Dopiero jutro będę całość montował i na pewno pokażę jak prezentuje się z nowymi zegarami. Pozostanie jeszcze sprawdzenie czy całość dobrze działa, wszak kolowy przewodów były inne niż te co fabrycznie mamy.

Ostatnio edytowany przez Tommy29 (30-01-2015 19:55:27)

Super maszyna,pozostaje tylko pogratulować szanownemu koledze

Ładny router zegar też fajne pasują do niego.

Tommy29 napisał:

Skoro już piszę to zadam os razu pytanie jak podobają się Wam te zegary co zakupiłem?

Pasują , powiem szczerze że obawiałem się iż będą gorzej wyglądać , ale bez przesadnego cukru jest naprawdę ok

adi9424 napisał:

Tank pad powinien być zdecydowanie niżej

Adi pozostaje pytanie czy tank pad ma służyć tylko dla ozdoby czy lepiej go spożytkować jako rzecz która zapobiega poślizgom bagażu z baku
Z tego co widać na zdjęciach , to bardziej kwestia praktyczna niż wizualna


Tutaj widać że tank pad spełnia swoją rolę w osunięciu się bagażu , no chyba że ma nas chronić przed pośizgiem (za przeproszeniem ) jaj z baku

Super się prezentuje. Nic dodać nic ująć