A pływak dobrze ustawiony?

Komora uszczelniona, wyciąłem uszczelkę z dętki rowerowej (15 zł z przesyłką za kawałek gumki to spora przesada), nie cieknie ani kropelka, ale pojawił się inny wyciek....... Po odkręceniu paliwa jest git jak moto stoi, ale jak się trochę przejechałem paliwo cieknie od spodu gaźnika, tą rurką co idzie pod silnik. Da się coś z tym zrobić? bo już mnie nerwa łapie.

Jeśli rurka od spodu gaźnika to pod spodem gaźnika jest śrubka spustowa trzeba ją zakręcić . Chyba że idzie przelewem to regulacja pływaka. Wyciąłeś uszczelkę z dętki rowerowej czy nie jest za gruba na uszczelkę?

Witaj, jeżeli jesteś ze śląska to zapraszam mam trochę części do gaźników i gaźniki używki, chętnie coś oddam za free bo mi zalega, a bez pewnej uszczelki za wiele nie zdziałasz .Pozdrawiam Arek

Jak leci przelewem to musisz sprawdzić zaworek w gaźniku ten co zamyka pływak czy nic tam się nie dostało i czy luźno pracuje. No i trzeba ustawić skok pływaka tak żeby po zamknięciu tego zaworka poziom paliwa był niższy od otworu do przelewu benzyny.

Witaj, za pewne gaźnik przelewa. Teraz pytanie czy to wielkość dyszy głównej , czy wysokość pływaka w komorze, czy przypadkiem gaźnik nie ma większego otworu niż króciec ssący? Tradycyjnie za mało informacji, moje pytanie brzmi:
-jaki to model gaźnika?
-jaki rozmiar dyszy głównej?
-czy wymieniałeś także pływak?
-i na koniec średnica króćca ssącego (kolektora dolotowego).
Ewentualnie możesz nie odpowiadać tylko zbadać po kolei wszystkie elementy które podałem i sam wpadniesz co jest przyczyną. Pozdrawiam Arek