Nie ma sportowego wałka rozrządu do 72cc, jest to chwyt tak jak "80cc".

http://www.routerws50.pun.pl/viewtopic.php?id=2263

Prędkość zależy od tego jakie obroty wkręci, u mnie na 72cc i 15/52 wkręcił 10.5k lub 11k, na tym przełożeniu co podałeś to katowanie silnika.

Nie to tego nie oznacza. Docieranie zaworów to co innego i zawsze się to robi pastą specjalną do zaworów, to nie docieranie cylka i tłoka. Ten wałek to po prostu bajka, jedyny sportowy wałek jaki znam to z40 pasujący chyba do 120 i 140, ale nie wiem dokładnie i kosztuje 120zł, czyli +/-tyle co głowica.
Filterek wstawiaj, na pewno będzie szczelniejszy niż seria.
Będziesz miał z 5-5.5km około

Najlepsze pod 72 ccm zębatki to 14/45 nie stracisz mocy i prędkość będzie okej,pod 72 gaźnika zmieniać nie ma sensu bo kupisz większy i może się zalewać,jedynie zmień pojemność na 72 i wyreguluj gaźnik,możesz też podnieść iglice czyli przełożyć zawleczke na ostatnie wcięcie na dole.Wałek sportowy to ściema i to chyba wszystko.Powodzenia.

110 ma około 8km realnych, a 72 około 5-5.5, takie jest moje zdanie. To 50 ma 1.5-2km mam rozumieć? taaa jasne

Ja docierałem około 300km 110cc, ale jak zdjąłem cylinder przy około 700-800 to jeszcze delikatnie widoczne były poprzeczno-ukośne rysy fabryczne na cylindrze, czyli sie jeszcze nie dotarł do końca. Polecam tak do 6k rpm jeździć i raz na jakiś czas w palnik na maksa, tak co 80-100km, i dystans całego docierania zależy kto jak chce, coś koło 600-700 dla całego zestawu.
Polecam zmienić zębatki bardziej na prędkość, to mniej się silnik męczy i wlać nowy olej i zmienić go z raz.

Ostatnio edytowany przez adi9424 (01-10-2014 20:10:17)