Ok wielkie dziękli. Muszę do tego dziś zajrzeć. Trochę zmienię temat ale mam nadzieje że szybko mi odpowiecie. Nie wiem czy przepaliła mi się żarówka w zegarze czy gdzieś jest spinka ale nie podświetla mi szybkościomierza, a na dodatek gdy mam na neutralnym biegu  to święci się tak pół światłem jak bym miał 1 wrzuconą . Co mi się  stało ? jeśli to żarówka to mogę ją sam wymienić ?

krysek18 napisał:

Dodam że przy czyszczeniu filtra oleju zauważyłem ze trochę paliwa, nie dużo ale zawsze skrapla się do filtra powietrza, czasami nawet tyle ze zostaje troszkę w filtrze. O co w tym chodzi ? Proszę o pomoc.

Widzę że niewiedza wasza wynika z tego że każdy sobie tylko rozmyśla dlaczego? dlaczego... dlaczego. I w główce się każdemu coś świta ale tak na prawdę nie wie dlaczego ale pisze;p

Miałem ogara 900 4 lata teraz kupiłem sobie WS 50. Jak wiadomo ogarek miał ten sam silnik. Te wasze "Paliwo" w wężyku to ja tez miałem w ogarze a zaworu ustawione były dobrze wymieniane nawet i nadal to samo. Tyle że kogo to obchodzi że ono się tam zbiera jeżeli to nic nie przeszkadza a po drugie to nie jest do końca paliwo, raczej tam tez w tym woda jest trochę bo to słabo paruje nie tak jak benzyna. Wię lepiej zainwestować w droższą stacje benzynową.

A tak po drugie piszę do jednego cwanego co gada że paliwo się cofa... no to więc tam nie ma wtrysku żadnego to jak paliwo ma się cofać? To mieszanka paliwowo-powietrzna, więc się jedynie może skraplać na wężyku tak jak w moim ogarku ale to bardziej z pary wodnej się bierze mniej w tym benzyny.

konrad960229 napisał:

z biegiem to jest ze czujnik zepsuty ja mialem tak ze mi 4 biega nie podazywalo

a da się to naprawić ? jak tak to w jaki sposób albo jak wymienić i ile kosztuje nowy taki czujnik ?

Zib3l mówisz do kogoś, że jest cwany a sam wiedzę masz nikłą. Podparty zawór ssący i podczas spalania część spalin wylatuje właśnie od strony dolotu. O ile mamy otwartą przepustnicę to gaźnik właśnie w przeciwieństwie do wtrysku będzie zalewał nam filtr powietrza paliwem. Filtr powietrza przepuści powietrze, ale paliwa nie bo tak ma działać z tym że w drugą stronę. Zatem gaźnik owszem może zalewać filtr powietrza a wtrysk... Nierealne no chyba, że coś z wtryskiem i leje albo mu się poprzestawiało.

Zib3l napisał:

Musisz sciągnąć pokrywę zasłaniającą zębatkę zdawczą silnika ( tą mała od łańcucha), tam znajdziesz czujnik, ale przed wymianą włącz 4 bieg i pokręć tym czujnikiem trochę w lewo w prawo i zobaczy czy się 4 zaświeci na cyfrowym. A jak nie to http://allegro.pl/czujnik-luzu-biegu-ki … 78042.html

Dzięki za link

Ja żadnych olejów nie stosowałem nie jeździłem po serwisach to jak wytłumaczysz to że u mnie było?

Nie wiem może tak, że standardowo filtr w fabryce jest nasączany olejem?