Uwalony czujnik? Pokrywa po której stronie?

Gaźnik był czyszczony, iskra taka sobie. A zawory regulować można na zimnym silniku wgl?

Ostatnio edytowany przez Smoli (10-06-2015 12:36:44)

To teraz pytanie, gdzie się je reguluje? Przeorałem całe internety a jedyne na co natrafiłem to nie aktywne screeny z imageshacka i informacja o 0,05 mm.
Na innym forum wyczytałem że trzeba wyregulować gaźnik, a wiec i tam pogrzebałem, co skończyło się częstszymi strzałami z rury.
Już dawno odwiedził bym mechanika, ale niestety żadnego sensownego w okolicy niema, Szczecin to straszne miasto jeżeli chodzi o jednoślady

Dzięki wielkie, może coś zdziałam

Męczyłem się bez skutku ponad miesiąc, wkońcu udało mi się go odpalić, pomogła wymiana świecy , jednak pojawił się kolejny problem.

Przejechałem się z 400 m i zauważyłem, że na 3 biegu wali coś w silniku.
Przy próbie odpalenia kopką, kopka się zablokowała tak jak i tylne koło, na rozruchu odpala normalnie z tym ,że nie rusza bo zablokowane jest koło. - Jutro rozkręcam silnik.
Jakieś pomysły?

Ostatnio edytowany przez Smoli (23-07-2015 18:46:29)

witam w moim routerze brak tylnych świateł pozycyjnych co może być stop jest kierunki pszednie i tylnn światła spszodu soł tylko ta pozycja tylna

Witam Panowie, mam mały problem z routerkiem, zmieniłem silnik na niby 125 i coś nie chce chodzić... obojętnie jak się wyreguluje gaźnik to strzela w tłumik i czasami jakiś dym wydostaje się z filtra powietrza przy odpalaniu, pomoże mi ktoś?