Kurde bo ja już nie mam pojęcia co to może być.A jeżeli gaźnik to gdzie mam zobaczyć co rozkręcić gaźnik.Ale dziwne jest to że gdy próbuje odpalać nawet na ssaniu to nie odpali po chwili świeca zalana .


Zauważyłem coś dziwnego gdy już odpalił motor na chwile lekko leciał dym z świecy  tak jak by coś sie paliło hmm,a czy nadmiar oleju to coś wpływa na to?

Czy może swieca za mocno skręcona chociaz jak by była za mocno to by wgl nie było iskry

Ostatnio edytowany przez Karol06 (02-06-2015 00:33:50)

Iskra jest ma kolor pod niebieski, kompresja tak samo.Ale czy nadmiar oleju moze miec przyczyny jakie podalem bo mam lekko nadmiaru to moze przez to.Wlasnie podaje a nie chce odpalac kurde, a modul gdzie sie znajduje ? Szczerze nawet nie mam pojecia.??

Edycja posta

A co u Ciebie w routerze naprawiles ? Logicznie myslac to co to moze byc iskra jest aku naladowany zalewa sie I nie odpala aa I jak juz odpali to dodam manetke gazu duzo na raz tp gasnie a jak powoli do gory to byly obroty aa I jeszcze dodam ze jak byl na obrotach to tak jak by cos buchalo lekko z rury chyba tam

Edytowany przez Rafal

Przeczyszcze jutro wszystko od nowa,jeżeli problem będzie dalej ten sam to jako drugie nwm co się czepić elektryka hmm kurde

Dobra mam prawdopodobnie przyczyna to zawory,gdy się lekko,powoli kopnie na kopke to zawory powinny się poruszać a u mnie jest że jak połowe kopniaka kopne to nic się nie ruszaja a gdy kolejne połowe do końca to wtedy się porusza aa dodam że jak ustawiłem przez ta dziurke T i na rozrządzie na tym wypuście tą kropkę na środku to zawory nie  maja wgl luzu a gdy przekręce o troche magneto to zawory luz maja o co chodzi i teraz pytanie jak ten problem zlikwidować?

Czy zle ustawiony rozrzad moze byc przyczyna ze nie odpalał ? I zawory tak samo?

Problem rozwiązany nowa świeca + regulacja zaworów gaxnika i rozrządu