Musisz silnik rozebrać nikt wróżką nie jest, zobacz czy przednia zębatka nie jest zjechana wcześniej.

Na youtubie są poradniki jak rozebrać taki silnik, to jest dość proste z perspektywy osoby która zrobiła kilka remontów lecz za pierwszym razem może wyglądać przerażająco.

Używkę dorwiesz i za 40zł Z mojego doświadczenia powiem ci że najlepiej ten silni rozłożyć i złożyć w jednym dniu.

sluzopator napisał:

Wymontowałem silnik z rutka na spokojnie zajęło mi 2 godziny włożę stara 50 narazie a tą 110 spróbuje rozebrać i oblukać  co tam się porobiło. Może coś się uda wypatrzeć . Mechanik powiedział że jeżeli skrzynia poszła to z wymianą weźmie 1000 zł haha , na allegro widziałem że skrzynie są od 100 zł .

Dobre 1000zł z wymianą za taką kwotę można nowy silnik kupić co on myśli naiwnego znalazł?

Weź sobie do serca radę Really że najlepiej ten silnik w jeden dzień zrobić, usiąść raz w wolny dzień i go zrobić. Jak będziesz go robił na raty to pozapominasz o podkładkach, i innych pierdołach. Segreguj śruby, ja używałem kartonu po soku i tam wkładałem wszystkie śruby np z pokrywy sprzęgła w dokładnej kolejności coby się potem nie zastanawiać czy w dany gwint wchodzi ta dłuższa czy krótsza.

Jeśli nie chcesz kupować ściągacza do magneta to nie kupuj wystarczy że ściągniesz cylinder i głowice a po tym wszystko od strony sprzęgła. Jeśli jednak naprawa będzie wymagała ściągacza( w co wątpie) to kup bo może się jeszcze kiedyś przydać Mówię JEŚLI bo kupić można ale to cenny czas i dodatkowa robota. Uszczelki koniecznie!!!

Od siebie powiem że jest kilka rzeczy które mogą być niejasne podczas rozkładania i składania, jeśli będą problemy wal śmiało do nas każdy pomoże. Ja dopiero co skończyłem mój "oryginalni" silnik rozkładać i składać do kupy 3 raz ale i tak za każdym razem trzeba na to dużo czasu żeby przypadkiem jakiejś głupoty nie zrobić.

mam problem ze ściągnięciem pokrywy silnika od strony magneta , tak jakby wał trzymał:( , wszystkie śruby odkręcone ,rozrząd ściągnięty,  nie chce puścić ta pokrywa:(