Ja zazwyczaj mykam w swoich okolicach i nic nie zabieram ze sobą bywało że robiłem po 100-150km dziennie, ale jak przekonałem się przedwczoraj, mianowicie poluzowała się końcówka od chłodnicy i olej ciekł to potrzebny mi był klucz 13 i płaski śrubokręt. Moim zdaniem najlepiej mieć przy sobie klucze 8,10,13,17 no i może 14 oraz 12 no i śrubokręty. Ale to taki bogaty zestaw

Hmm, staram się dbać otyle o ile. Docierałem ostrożnie - znaczy się z głową. Mam teraz przełożenie 14-52. Co jeszcze, codziennie robię trasę w granicach 30 km (do pracy i z powrotem), wiec chyba setkę można spokojnie trzasnąć?

Ja przed wyjazdem do Wołomina, Warszawy i okolic zaprowadziłem tydzień wcześniej Routera na przegląd do serwisu, sporo już miałem przejechane bez zaglądania co tam się dzieje więc wolałem żeby fachowiec ocenił stan motoru, zwłaszcza przed taką daleką drogą (Kalisz - Wołomin to około 270 km, w sumie w czasie tamtego wyjazdu zrobiłem Routerem od poniedziałku do niedzieli 1180 km). Dowiedziałem się paru ciekawych rzeczy odnośnie części eksploatacyjnych które wkrótce będę musiał wymienić, po czym mechanik stwierdził że silnik spokojnie da radę.
Najgorsze jest właśnie złapanie kapcia i wtedy niestety bez wulkanizatora się nie obejdzie. Z wyposażenia to wziąłem podstawowe klucze, świece zapasową (do świecy mam taką dłuższą nasadkę, grzechotkę do nasadowych kluczy i taki krótki, mały klucz nastawny (rozkręca się do 25 mm) Wkrętak mam w specjalnie zrobionym na zapasowe żarówki organizerze i do tego trochę trytytek. Poza tym to tylko kasa na benzynę i na pobyt na miejscu (w czasie wyjazdu dwa razy tankowałem do pełna)