Podczas nagłego zagrożenia człowiek może różnie zareagować, niekoniecznie zgodnie z planem. Nie wiem czy nawet wyćwiczone hamowanie by pomogło w sytuacji stresowej, człowiek wówczas często działa odruchowo. Dobrze, że tylko tak to się skończyło. To daje do myślenia bo nie raz przelatuję przez skrzyżowanie bez zastanowienia, że jakaś niemota może się wpakować prosto przede mnie.

Dobrze, że nic Ci sie nie stało i wyszedłeś bez szwanku

Widzę że mamy tutaj kogoś doświadczonego, tylko weź pod uwagę czynnik ludzki Pilo. Żaden z nas nie jest profesjonalnie wyćwiczonym motocyklistą, a technika którą opisujesz nie stanie się bez tego odruchowa. Możemy ćwiczyć na bocznych drogach, placach, na trawie albo w salonie, ale bez przesady, nie jesteśmy rajdowcami. To ze kiffle zachował się tak a nie inaczej to nie brak umiejętności, ale odruch. I to dość rozsądny w tym przypadku. Zamiast bawić się w techniki których nie ma opanowanych, postarał się zahamować, ochronić w miarę możliwości i siebie i moto. To że zniszczony jest tylko kask to zasługa tego odruchu.
Kiffle, cieszę się że tak to się skończyło. Teraz możesz wydusić z gościa trochę grosza.

Pilo, powiedz może ile Ty w ogóle masz lat.  Nie wiem jak inni odniosą się do tego co napiszę, bo może i ja nie mam racji, ale spróbuj zrobić nagły manewr ominięcia przeszkody motocyklem. Szarpniesz kierownicę tak samo jak w samochodzie? No to powodzenia życzę. I z tymi bączkami to też pomyliłeś samochód w motocyklem. Jazda samochodem to nie to samo co jazda motocyklem chociażby mając na uwadze balans ciałem, środek ciężkości i to że poruszając się samochodem poruszasz się na 4 kołach a więc przyczepność jest o niebo większa, zwracając także uwagę na powierzchnię kontaktu z nawierzchnią opony samochodowej i motocyklowej. Tak mi się przynajmniej wydaje, nie wiem czy mam rację czy nie, to po prostu tylko takie moje przemyślenia.

Koniecznie goku też na to licze że wreszcie się spotkamy

Nie wiem skąd wam się wziął termin ćwiczenia wypadku. To chyba mowa o motocrosie. Bo na pewno nie o podstawowych manewrach obronnych pt. hamowanie, omijanie przeszkody. Obojętnie, czy to wrotki, hulajnoga, rower, samochód, motocykl, ciężarówka.

Tommy29, co do omijania przeszkody to różnice w stosunku do samochodu: po dohamowaniu inicjujemy skręt przeciwskrętem jak i dalsze przerzucanie.  Czyli tracimy czas. Szybkie przejście z jednego pochylenia na drugie spowoduje podrzucenie przedniego koła, po wylądowaniu może nam odjechać. To wynika priorytetu zachowania równowagi. Nie magia, kwestia obycia. Za to hamowanie na prostej to obowiązkowa podstawa. Bez tego nawet nie odczytasz drogi, klasycznie przez próbne hamowanie. Inaczej to kamikadze, choć suchutki, czysty asfalt wiele wybacza.

Powtarzam jeszcze raz. Technika sportowej jazdy samochodem jest taka sama jak motocyklem, z tym że dochodzi problem z równowagą. Czyli zakręty inicjujemy, a pierwszeństwo ma równowaga. Ja mówię o fizycznym aspekcie, a nie odczuciach jeźdźca bo ma inne dźwigienki i mu podwiewa. Do jazdy po drodze publicznej nie trzeba tego stosować, można się turlać i mieć zapas. Technika jazdy, a ruch uliczny to są inne poziomy. Jak chce się szaleć to nie ma zmiłuj.

Widzę że kolega Pilo ma opracowane wszystkie techniki. W ułamku sekundy skoryguje tor jazdy, będzie wiedział jaka jest przyczepność i wykona odpowiednią procedurę hamowania. Jaka piękna jest teoria. Szkoda,że ci są tacy wszystko wiedzący w teorii w praktyce mają już problemy. Mam nadzieję że nie wylądujesz nigdy w rowie bądź na drzewie wtenczas się zapytam. A co z twoją wspaniałą techniką jazdy? Kiedyś czytałem taki sondaż przeprowadzony w USA odnośnie wypadków. Zastanawiający był wynik. Największe grono osób które spowodowały wypadek były to osoby które jeżdżą amatorsko bądź zawodowo w sportach samochodowych.
Gratuluję dla kolegi kifflee zachowania zimnej krwi i taką reakcję. Wiem po sobie (a miałem już kilka kolizji autem nie motorem), że jest to chwila, a po wszystkim to se można gdybać. A może jak bym skręcił albo dodał gazu, nie wyrzucał na luz.... . Ćwiczyć zachowanie można ale podczas ćwiczeń wiesz co cię ma spotkać a na drodze to są ułamki sekund.

Ostatnio edytowany przez cesio22 (14-02-2015 12:16:03)

Ciekawa teoria tylko prosiłbym nie decydować za mnie czy moge jeździć na moto czy nie bo 90 % tego forum nie było na świecie jak ja jeździłem na dwóch kółkach to po pierwsze.Po drugie połowa z tych 90 % nie widziała a co dopiero mówić o jeżdżeniu na moto które wtedy były w polsce(mz,shl,wfm,wsk,cezet,jawa)Teraz możecie wybierać bo motorowerów jest bez liku,wtedy szczytem marzeń była motorynka albo romet ogar.Więc prosze tych wszystkich pseudo speców i rajdowców motocyklowych o zostawienie tych komentarzy dla siebie.Zobaczymy jak wam sie coś przytrafi czy opis będzie taki:Wymusił mi pierwszeństwo....zaraz,co ja to miałem zrobić?Ach tak musze troche zwolnić,teraz redukcja,pochylam sie 25 stopni,tylko nie więcej tak uczyli w tvn turbo,omijam przeszkode i prosze w ułamku sekundy wykonałem kilka czynności i manewrów.Śmiać mi sie chce,powodzenia na drodze z tymi filmowymi sztuczkami.

Ostatnio edytowany przez kifflee (24-02-2015 08:57:57)