Jeśli wkręci maks obroty to znaczy że nie jest blokowany.

Tak, ten moduł co podałeś będzie pasował, ale na allegro po 10zł możesz taki kupić

Ja mam za 10zł moduł i latam bardzo długo, w sumie każdy moduł to ta sama jakość i wykonanie a różnica jest w cenie.

Diabeł tkwi w szczegółach choć może faktycznie nie są takie złe. Póki co na szczęście w romeciku moduł działa bez zarzutu. A jak by walnął to jest zapasowy z trupa

Przecież jeśli oba moto mają identyczne pojemności to moc jest taka sama. Istnieje jeszcze kwestia gaźnika jego ustawienia dobranych zębatek, masy osoby prowadzącej. W naszym moto z tego co wiem moduł nie był blokowany. Ceny się różnią modułów chociaż wszystkie to to samo bo zależy co się wpisze na alledrogo. Doskonale o tym wiedzą sprzedawcy i pod hasłem junak, romet router ws 50 moduł będzie droższy jak na przykład pod ATV u tego samego sprzedawcy. Czy zapłacisz więcej czy mniej z reguły dostaniesz ten sam moduł. Zrób se test przejedź się z prawie pustym zbiornikiem paliwa, a potem pełnym pod korek też zobaczysz różnicę chociażby w przyspieszeniu.

Jak dobrze poszukasz to w opisach aukcji będą podawane różne moce co nie zmienia faktu że to ten sam silnik ot taki marketnig. Czyli na GB street miał przy pojemności 50 aż 85 km/h ale faktycznie czy licznikowe. Od dawna wszyscy wiedzą że liczniki u nas oszukują. Ile kolega waży ? Da się przejechać tobie żebyś osiągnął tą magiczną prędkość przy okazji sprawdź ją GPS-em. Doczytałeś mój post do końca? Jakie są u niego zębatki a jakie u Ciebie. Gdyby moduł dodawał mocy i moto by pruło prawie o 20 szybciej sam bym chętnie taki kupił.

Moduł z routera jest bardzo dobry, na pewno lepszy niż te "odblokowane" ze znanego serwisu aukcyjnego. Posiada zmienne wyprzedzenie zapłonu i nie ma żadnego ograniczenia obrotów. Sprawdzałem osobiście lampą stroboskopową.

Moduł o którym mówisz tak naprawdę jest bardzo drogi i nie opłacało by się go montować, dlatego jeśli padnie moduł najlepiej kupić najtańszy a nie bawić się w nie wiadomo co