jeśli korek jest szczelnie zamknięty to niewyparuje

Przy temperaturze 10 stopni paliwo również paruje...

Co do paliwa - jak ostatnio zatankowałem PB98 werva zauważyłem że motor ma większego kopcia i ma troche wiecej mocy

nie zesraj sie, 98 werva lepsze spalanie i troszkę większa moc

Gadasz głupoty i SŁOWNICTWO!
98 oktanowa benzyna ma więcej dodatków, a zatem mniej paliwa w paliwie czyli mniejsza moc a nie większa... Paliwo wyżej oktanowe stosuje się do silników o wysokiej kompresji aby zapobiec spalaniu stukowemu. Powyżej 1:13 powinno się takie paliwko zalewać, bo na 95 zdarza się, że stukowe występuje.
Np Renault w silnikach F4R zaleca 98, gdyż przy wyższych prędkościach obrotowych potrafi wystąpić właśnie spalanie stukowe i wał korbowy ostro po tyłku dostaje.

E tam ja tankuję wszystko tańsze na Orlenie, a resztę ważniejszego sprzętu na BP. Do przeczyszczenia polecam specjalne dodatki do benzynki, potrafią ładnie przeczyścić gaźnik z osadów. Jednak jak wiadomo najlepsze jest po prostu czyszczenie gaźnika co zajmuje wprawionej osobie 10-20 minut, a komuś kto nie wie jak to zrobić to około godziny i kilka zdjęć robionych w czasie rozbiórki aparatem

A który raz czyścisz??? Jak pierwszy i w 10min go wyczyściłeś to gwarantuję Ci to że efekt będzie super! hahaha!