Kufer już mam, zamontowałem też halogen dalekosiężny. Gaźnik 24mm keihin podciśnieniowy ze ssaniem przerobionym na ręczne. Filtr powietrza tymczasowo mam taki bo nie mogę założyć oryginalnej puszki - brak odpowiedniej rury. Router jest w tej chwili w pełni gotowy do drogi. Troche go niestety rudy bierze zwłaszcza tłumik gdzie rdza płatami odpada

Dzisiaj przerobiłem podświetlenie zegarów na ledowe. Wstawiłem po prostu białą taśmę led i jest o niebo lepiej przynajmniej mogę odczytać licznik kilometrów no i mniej prądu bierze takie podświetlenie. Zamontowałem też wakuometr (wskaźnik chwilowego zużycia paliwa) na razie tymczasowo umocowany na tytrytki do kierownicy ale za to już z podświetlaniem. Jeśli będę miał możliwość dodam filmik jak takie coś działa. W planach oprócz szyby mam jeszcze oświetlenie kufra bo został mi jeszcze kawałek taśmy LED, odcinkę zapłonu i inne elektroniczne drobiazgi. Tak brzmi odcinka w routerze https://www.youtube.com/watch?v=yTc2uTYTqBA.

Podciśnienie w kanale ssącym dla znających się na rzeczy oznacza obciążenie silnika czyli de facto chwilowe zużycie paliwa. Wakuometr jest tymczasowo umocowany na tytrytki, jak przyjdzie szyba to przykleję go do tej szyby. Wakuometr jest podświetlany na razie żarówką muszę kupić zieloną diodę led z gniazdem żarówki w5w albo może taniej wyjdzie samemu takie coś wykonać.

Tak wygląda u mnie to podświetlenie. Na aparacie wyszło to jakoś niebieskawe i rozmazane bo kontrolka luzu jest też niebieskawa a ją podświetla żarówka i jest na pewno zielona w rzeczywistości.



Wakuometr.



Tu krótki filmik.

http://youtu.be/_DFY4WzdlxE

Silnik mi zgasł bo wyłączyłem ssanie i dałem raptownie gazu. Ssanie podnosi nieco obroty i wzbogaca mieszankę co zresztą słychać po charakterystycznym pyrkotaniu. Do włączania ssania użyłem dźwigienki przerzutki rowerowej.

Co do elektryki chciałem światła przerobić na tzw. skandynawskie czyli pozycja 0 na przełączniku i świecą nam tylko krótkie bez pozycji, podświetlenia itp. ale tylko po uruchomieniu silnika. Muszę się zagłębić się w kwestie przepisów czy taki sposób działania świateł jest dozwolony w motorowerach. W ustawie jest napisane, że należy od świtu do zmierzchu używać świateł mijania lub do jazdy dziennej ale nie jest napisane, czy mają się świecić pozycyjne razem z nimi.

Wskaźnik paliwa działa u mnie idealnie. Nie muszę nic poprawiać. Myślę dać jakiś brzęczyk który będzie przypominał o niezłożonej stopce bocznej albo odcięcie zapłonu przy wrzuceniu biegu bo nie raz iskrzyła przy wchodzeniu w zakręt. Będę chciał też zamontować układ odłączania zbędnych odbiorników prądu przy odpalaniu  z rozrusznika. Czasem zdarzy się, że moto zgaśnie i nie będzie wówczas potrzeby szybko wyłączać świateł i innych bajerów tylko wcisnąć po prostu przycisk i na chwilę uruchamiania silnika prąd będzie leciał tylko do rozrusznika.

Edit:

Właśnie skończyłem robić jeden z elektrycznych bajerów. Zrobiłem oświetlenie wnętrza kufra. Działa ono niezależnie od przekręcenia kluczyka i wyłącza się automatycznie po zamknięciu kufra. Do oświetlania użyłem taśmy LED.

Ostatnio edytowany przez vxproplus (21-02-2015 18:26:22)

Taśmę dałem dalej, żeby podświetlenie było bardziej równomierne a wyszło lepiej bo dałem taśmę białą ciepłą w obydwu zegarach. Są takie same kolory szczegółów na cyferblacie jak na żarówkach tyle, że dużo mocniej świeci i bierze mniej prądu. Silnik może nie jest najcichszy ale kamera to bardzo wyolbrzymia. Nie słyszałem jeszcze nieklekoczącej 110. Przed przeróbką na 110 pracował jak na tym filmie: http://youtu.be/Zh4xLic9paI nagrywane było tą samą kamerą. Mój router nigdy nie stał w piwnicy. Jeśli chodzi o kufry to dużo ich miałem i też pękały mi podłogi w tym na szczęście to nie grozi bo jest z innego materiału i montowany jest na płycie, poza tym płyta jest podparta przez paski grubej gumy przez co trzyma się mocno i nie pęknie.

No są takie gumowe stopki ale ja jeszcze dałem tak dla pewności paski gumy 6mm między routerowski stelaż a płytę to nie trzeba tak mocno skręcać i się bardzo solidnie trzyma. Do kufra mam włożoną wykładzinę własnej roboty z arkusza gumy ryflowanej na zdjęciu trochę brudna i pofałdowana bo pod nią jest pokrętło do demontażu kufra. Myślę je albo zastąpić zwykłą śrubą M6 na wkrętak krzyżakowy albo w gumie wyciąć otwór. 



Kufer jest zrobiony z takiego tworzywa jak np. tylny błotnik - bardzo elastyczne a te popularne mniejsze z takiego mniej więcej jak przedni błotnik czy boczki taki bardziej kruchy. Zauważyłem, że nawet w niektórych samochodach zderzaki te czarne matowe nielakierowane zazwyczaj się wginają przy jakiejś drobnej kolizji a lakierowane fabrycznie w kolor nadwozia prawie zawsze pękają.

Ostatnio edytowany przez vxproplus (21-02-2015 22:34:53)

Za niedługi czas i tak ponownie będzie trzeba malować kolanko, o ile na tłumiku farba się utrzyma to na kolanku zejdzie znowu. Tak samo jak miało to miejsce u mnie. Już drugi raz malowałem w ubiegłym roku przed wyjazdem do Warszawy i znowu mam całe kolanko w rdzy. Nawet przy pierwszym razie gdzie najpierw kolanko było wypiaskowane i tak na dużo to się nie zdało.

-Sprawdziłem na drodze i jednak mój licznik świeci ładniej:P Prędkościomierz cały na zielono, cyfry przebiegu też na zielono. Co do jasności, to dwa razy ją ostro obniżałem. Obecnie na całość idzie jedynie 20mA! 0.3W zamiast 6W. Rewelacyjne mamy teraz diody LED.
-Nie da się ukryć, że dodatkowa lampa średnio wygląda. Nie wiem dlaczego nie wymieniłeś wkładu reflektora na H4. Twoje drogowe wesem HP2, jak i wesem do ursusa H4 ma taką samą liczbę cechowaną tj.12.5 . Czyli świeca tak samo.

Uśmiechnij się, więcej luzu. Druga moja opinia jest wyrazem szczęścia z pierwszej jazdy od 3 miesięcy. Pierwsza jest nadal aktualna. Teraz nie wstawię buźki, bo widzę, że je ustawowo ignorujesz. Ale to co przez przypadek wyszło, dało całkiem ciekawe niuans: zielone podświetlania licznika przebiegu (bardziej pasuje do cyferblatu niż białe).

Z lampą dodatkową jest ten problem, że się rzuca w oczy, co w państwie policyjnym jest wadą. Kwestia gustu, czy lubisz kółeczka, czy prostokąty. Nie rozumiem zarzutów, jak świeci, skoro producent (nie marketing, nie importer) podał dane, to tak jest. Oni to projektują,badają, mają całkiem fajne laboratorium. W tym kontekście ich okrągłą lampę H4, a nawet sam jej wkład uważam jako plus, gdyż nie wyróżnia się, świeci tak samo dobrze na długich(mijania w gratisie), ma tańsze żarówki. Stąd moje uwagi.