Co do tej świecy to pewnie trzeba wymienić fajkę;)

Tak jak really fajka.Do serwisu też odradzam mój kolega zawiózł to zamiast naprawić awarie to nic nie zrobili hańba jaki serwis teraz u nas jest.

Jak widać serwis serwisowi nierówny. Ja zaprowadzałem do serwisu na przeglądy tak jak producent przykazał i pewnie też w dużej mierze dzięki temu zrobiłem na fabrycznym silniku tyle ile zrobiłem. Co prawda koszt takiego przeglądu to u mnie było w granicach 150 zł, ale jak odbierałem motorek to wszystko było elegancko zrobione.

Co do telewizji mam to samo jak np. chcę odpalić piecyk gazowy w kuchni przy pomocy iskry Sygnału nie ma.
Problemy to właśnie w.w świeca, motor słabo ciągnie brak mu mocy, w filtrze powietrza zauważyłem troszkę paliwa, oraz po energicznym przekręceniu manetki gaśnie, muszę delikatnie gazu dodawać, a na pierwszy przegląd pojadę, może się okażę że u mnie mechanicy są coś warci.
I tak się zastanawiam czy przypadkiem nie mam luzów na zaworach ponieważ zauważyłem to dopiero dzisiaj, zawsze jak wychodzę pojeździć to mam już na sobie kask kurtkę itd. i w zamkniętym kasku tego nie słyszałem, dzisiaj przestawiłem motorek bez kasku i jak go prowadziłem na luzie to usłyszałem tyrkotanie tak co pół sekundy, myślałem że łańcuch ociera ale go naciągnąłem, chyba to może być przyczyną że mój router przyspiesza tylko z górki

Ostatnio edytowany przez Vixa (02-07-2014 13:48:40)

1.Fajka
2.Jak po gwałtownym przekręceniu manetki gaśnie to niewyregulowany gaźnik, ale 50cc tak ma.
3.Zaworki może domagają się regulacji

Zapytaj się czy można obserwować jak będą przeprowadzać przegląd i zapytaj się jaki olej wlewają do silnika.

Pierwszy serwis za mną, skasowali mnie 100zł za przegląd, oraz 20zł za wymianę świecy oraz fajki NGK, olej wymieniony, łańcuch nasmarowany, gaźnik jak prosiłem wyregulowany ( sprawdzimy w praniu ) gaźniki wyregulowane, w każdym razie widać że ktoś tam zaglądał.