Statory ma ale nie ma magneta przez co 6 cewek nie będzie dawać dużo prądu na magnecie z 4 magnesami dlatego czekam na magneta a stator chyba można od zwykłego zamontować.





No to jedziemy z tematem

@

Przed wczoraj zakupiłem łożyska do przedniego koła, firmy FAG po zdemontowaniu okazało się żej edno jest do wyrzucenia a drugie w stanie idealnym, ale zmieniłem na nowe Po tem zabrałem sięza centrowanie felbi i nawet się udało ale i tak po przejechaniu kilkunastu metrów po puszczeniu kierownicy łapie shimi ( tak się to pisze ?? ) do tego okazało się że opono idzie 0.5cm w prawie względem środka błotnika, i mnie ściąga w prawo, i co teraz?


Pracuję też nad starym silnikiem nie mam uszczelki pd głowicę i dekielka za magneto ale to będę miał za grosze od kolegi Bo mu karter poszedł ;p Szkoda że nie mam w co ten silnik wpakować teraz żałuję że sprzedałem ramy rowerów ,,górali" na złom bo coś ustrugał bo stara felga od routera i zębatka leżą w garażu












Widać że jestem polakiem :>

Ostatnio edytowany przez ReallY (31-05-2014 09:49:20)

ork montujesz?

Fajnie wyszło

7-10mm za gruba. 4-5 styknie spokojnie.

Zobacz na linijce ile to jest 5 a 10mm

Kazek widziałem  

Tommny wiem że to dużo ale tak jak mówiłem sam jeszcze nie wiem, ale chyba dam tak pomiędzy 4-7mm

Jak możesz to cyknij fotę i podaj



Pamiętajcie tyko że ta blacha ma wytrzymać siłę jaka wytworzy sięprzy hamowaniu czyli 90kg i kierowca czyli w moim przypadku ok 160kg tylko że tutaj ten 160kg będzie sięszybko zatrzymywało więc energia będzie większa niż teraz bo teraz hamuję dłużej przez co odzie mniejsze obciążenie.

Też tutaj, bo jak widziałem funpage na facebooku to mnie to przerażało Ale tutaj całkiem konkretni użytkownicy są ;]

Dziękuję

Dobra to nic Kojarzysz kaccereskiego on załadował tarczę do przodu lukaj na 4t i zobacz Ja pakuję blachę 7-8mm mimo wszystko wolę mieć pewność. Zrobię tak aby to jakoś wyglądało