Największe forum na temat Rometa Router WS 50 i podobnych motorowerów. Znajdziesz tutaj pomoc i przydatne poradniki. Nie czekaj, zarejestruj się! Grupa na facebooku SERDECZNIE ZAPRASZAMY DO DOŁĄCZENIA- Kliknij we mnie!!
- Nie jesteś zalogowany.
- Polecamy: Biżuteria i zegarki
Ogłoszenie
Traktuje ono w głównej mierze o Routerze WS 50, ale użytkownicy innych motorowerów o podobnej konstrukcji również są bardzo mile widziani.
GORĄCO ZAPRASZAM DO REJESTRACJI.
#1 12-04-2014 21:49:17
mrmichal900
- Zarejestrowany: 11-04-2014
- Posty: 14
- Punktów : 0
- Motocykl: Romet Router WS50
- Pojemność: 110 cm³
Przełożenie do 110ccm.
Jaką zębatke dać na przód do silnika 110ccm jak tylna ma 41z by miał moc i leciał spokojnie 100 km/h na obrotach koło 5 tyś. ?
Ostatnio edytowany przez mrmichal900 (12-04-2014 22:02:01)
Offline
#2 12-04-2014 22:12:50
Re: Przełożenie do 110ccm.
To raczej nie realne
Też bym tak chciał
Do takiego silnika polecam z własnego doświadczenia przełożenia 16/47
Przy w pełni sprawnym silniku i dobrze wyregulowanym , masz szanse osiągnąć magiczne 100 kmh , na takich przełożeniach , ale przy około 9k+
w czasie jazdy oczywiście
Offline
#3 12-04-2014 23:51:48
- mrmichal900
- Zarejestrowany: 11-04-2014
- Posty: 14
- Punktów : 0
- Motocykl: Romet Router WS50
- Pojemność: 110 cm³
Re: Przełożenie do 110ccm.
no wiem że raczej sie nie da ale jaką zębatke najlepiej dać z przody jak z tyłu jest 41z bo teraz mam za dużo mocy a do 100km/h (idzie spokojnie ale to na liczniku chińskim)
Offline
#6 13-04-2014 15:30:14
Re: Przełożenie do 110ccm.
dokładnie kolego już od jakiejś 65km/h zaczyna masowac stopy i klejnoty pasowało by cos z tym zrobić bo ostatnio jak zrobiłem mały wypad jakies 70km bez zatrzymania to jak dojechałem na miejsce to bez kitu przez jakąs godzine myślałem ze mi telefon dzwoni i sprawdzałem [wibracia] w kieszeni
Offline
#7 13-04-2014 16:11:04
Re: Przełożenie do 110ccm.
Wystarczy zrobić "poduszkę" z węża ogrodowego zbrojonego i wibracje znikają (wiem-mam), oraz wymienić śruby mocujące silnik na jakieś utwardzane(nawet 8.8 mogą być jak nie dostaniemy twardszych, bo te chińskie to nie wiadomo jakie wgl są)
Co do zębatek, to ja mam 15/41 ale spokojnie radzi jeszcze bardziej na V-max
Offline
#8 13-04-2014 17:42:52
- KucaQ
Gość
Re: Przełożenie do 110ccm.
adi, rozczaruję Cię, też mam taki wąż w mocowania i naprawdę dobre on daje, wibracje jak były, tak są.
Takie małe przypomnienie , temat ten dotyczy przełożeń a nie drgań
można założyć nowy wątek o drganiach
Rafal
#9 13-04-2014 19:41:50
Re: Przełożenie do 110ccm.
Jak widać ma na to chyba wpływ konstrukcji - w Ogarze 900 nic nie brzęczało bez przerabiania, w Routerach wszystko brzęczy, a teraz u mnie brzęczy mniej na pewno niż seryjnie.
To już koniec odejścia od tematu
Offline
#10 14-04-2014 11:08:55
Re: Przełożenie do 110ccm.
ja mam 72ccm zębatki 13/45 vmax ~75hm/h przyspieszenie raczej słabe, ale jeżdżę sporo z plecakiem (tzw moje kochanie) i nawet we 2 osiąga około 70 więc nie mam źle
"Wychodząc sprawdź, czy masz wystarczająco amunicji by wrócić..."
"W zonie nie ma przyjaciół, tutaj nawet ziemia chce cie zabić..."
Strefa (inaczej Zona)- Radioaktywny teren pokryty jest otwartymi miejscami z wypaloną ziemią, trującymi mgłami i śmiercionośnymi anomaliami grawitacyjnymi. Jest to świat po straszliwej katastrofie, a po środku tego piekła znajduje się Czarnobylska Elektrownia Atomowa.
Offline
#13 18-04-2014 08:50:50
- BarracudaPL
20331462
- Zarejestrowany: 24-01-2014
- Posty: 338
- Punktów : 4
- Motocykl: Fighter
Re: Przełożenie do 110ccm.
Na przód max wepchniesz z tego co kojarzę chyba 16z a powyżej trzeba osłonę zdejmować, chyba że się mylę to mnie poprawcie Ale niby w Zongu 125 pewien typek miał coś koło 20z i to działało, tylko nie wiem czy była osłona czy nie...
Ostatnio edytowany przez BarracudaPL (18-04-2014 08:51:14)
Offline
Stopka forum
Powered by PunBB
© Copyright 2002–2008 PunBB
Polityka cookies - Wersja Lo-Fi