Wynika to z faktu że moc maksymalna osiągana przy 8k obr to jakieś 9-10 KM a nie 3 i to pewnie nie całe

Może najpierw naucz się dobrze jeździć i dopiero myśl o samochodzie ?

Heh, ile setek tysięcy kilometrów przejechałeś, ile niebezpiecznych sytuacji uniknąłeś, jak nisko potrafisz zejść ze spalaniem w 3 litrowym potworze, jak cierpliwy potrafisz być na drodze, że twierdzisz że umiesz bardzo dobrze jeździć? Jazda po drogach to nie tylko umiejętność operowania sprzęgłem, biegami i gazem.

Jazda po okolicznych wioskach gdzie drogi znasz na wylot nie czyni z Ciebie nikogo powyżej "osoby która wie co zrobić aby jechać samochodem". To, że ktoś Ci mówi jaki świetny jesteś też o niczym nie świadczy. Mi też mówią że jestem przystojny a w lustro wolę nie spoglądać.

No i ostatnia rzecz: dobry kierowca nigdy nie powie że jest dobry. Bo ma świadomość, że mimo tego że widział milion sytuacji na drodze, to zawsze może zdarzyć się coś, co go zaskoczy i przerośnie.

Może nie jestem doświadczony itp. ale mój nauczyciel od matmy powiedział, że pierwszym samochodem każdej osoby powinien być fiat126 bo tylko wtedy nauczy się porządnie jeździć i szanować własne życie

Ja jeździć, w sensie kręcić kierownicą i dodawać gazu, to też potrafię bardzo dobrze, ale dam sobie rękę uciąć, że jak wyjadę autem poza moja ulicę, to na prawdę, stres mnie zje. Pamiętam jak jeszcze karty nie miałem, jeździłem tylko kuzyna Bartonem po mało uczęszczanej ulicy, a jak kupiłem moto oraz dostałem kartę i wyjechałem na ulicę to na prawdę, nie wiedziałem co się dzieje, tutaj jeden samochód, tu drugi, tam dwudziesty. Jadąc motorowerem/motocyklem kierowcy bardziej na Ciebie zwracają uwagę, bo jesteś mniejszy, mniej przewidywalny i w każdej chwili możesz się wpier... wpieprzyć pod koła, a jadąc samochodem? Patrzą tylko, żeby  pierwsi przejechać, a nie czy Ty zdążysz wjechać na rondo na przykład.
Ulica to jest istna sawanna, jeden walczy z drugim o pierwszeństwo przejazdu, albo o miejsce na pasie do skrętu. Często z tatą jeżdżę w trasy i na prawdę, mega, ale to mega go podziwiam jak to on potrafi wyjść z opresji, zarzucę przykładem: jedziemy sobie 70km/h droga lekko śliska, bo to w zimę było, tył zaczyna tańczyć, hamulce nie reagują, naczepa pcha Nas na filar wiaduktu, a tata sprawnie zaczął poruszać kierownicą, operował gazem i dosłownie na żyletki udało Nam przejechać obok i przeżyć (przy 70km/h i 24 tonach na pace szanse na przeżycia były na poziomie ujemnym), tak więc, wyjedź na ulicę, sprostaj wszystkim przeciwnościom, lekkomyślności innych oraz warunkom drogowym i wtedy możesz śmiało powiedzieć, że jeździsz dobrze.
Olej w głowie i umiejętność operowania gazem i hamulcem nie równa się umiejętnościom jazdy. Co z tego, że będziesz potrafił ruszyć, skręcić, stanąć, przyspieszyć, skoro nie będziesz potrafił przewidzieć zachowań innych uczestników ruchu, zapodam kolejny przykład: jedziemy z tata ulicą, tym razem SUVem, dojeżdżamy do wyjazdu ze stacji benzynowej i akurat od dystrybutora odjechała babka Punciakiem, tata tylko do mnie mówi: "patrz, założę się, że się nawet nie obejrzy żeby wyjechać", bo odjechała od dystrybutora dość stanowczo. I jak myślicie, jak było? Gdyby tata nie przyhamował wcześniej, to babka najprawdopodobniej wbiłaby się w bok naszego auta.
Mam kuzyna, który ma prawko od 5 lat i jak się go pytałem czy sądzi, że jeździ dobrze, to powiedział, że będzie mógł tak powiedzieć, dopiero za kilka, jak nie kilkanaście lat, bo póki co za mało czasu ma prawko i za mało na drodze widział żeby cokolwiek móc oceniać.

Tak więc sam widzisz, umiejętność jazdy to nie tylko kierowanie i przyspieszanie, to także doświadczenie, które z każdym rokiem jest coraz większe, mając 16 lat nie masz ABSOLUTNIE ŻADNEJ umiejętności jazdy (bo kręcenie kierownicą i wciskanie pedałów to i mój 3 letni brat potrafi).

Po prostu powinni uczyć tego, co sie w zyciu codziennym spotyka, poślizg nad i podsterowny, blokowanie kół podczas hamowania, dynamiczne ruszanie, a na miasto kursanta puszczać z nawigacją, z wgraną trasą przejazdu, bez egzaminatora, tylko kamerka zamontowana w lusterku wstecznym i tyle.