ważna rzecz w tych wszystkich motorowerach np. Benzer Yankee NIE MA BLOKAD
1. jak wyżej czyli nie masz co odblokowywać
2.również jak wyżej
3. na 50ccm na "jedno" to musisz strzelać ze sprzęgła (nie polecam tego) bo inaczej się nie da oraz musisz przenieść swój ciężar na tył motorka popróbujesz i zobaczysz że to raczej nie ma sensu

oczywiście ważne jakie masz przełożenia a z dwójki ciężko go zerwać

Na module nie ma żadnej blokady

50cc tak ma po prostu za ciężkie przełożenia ja też tak miałem.

Po pierwsze z szacunkiem do starszych i bardziej doświadczonych.
Po drugie mówię, że testowałem 2x 50cc i na każdym tak było nie będę rozwodził się nad tym dlaczego tak się dzieje bo zapewne wiesz swoje.

Na 4 biegu mój Benzer i były Romet Ogar 900 również tak robił.

Ostatnio edytowany przez Kazek (12-03-2014 21:03:41)

50cc tak ma, na 3 sie dobrze rozpędzi, a na 4 zwalnia. Jedynym ratunkiem jest 72cc, zębatki niewiele dadzą.
Blokady na pewno nie masz, od 209 czy 2010 produkowali motorowery bez blokad.

1. Praktycznie to ty nic nie możesz robić przed końcem gwarancji, a blokad nie masz, chyba że blokuje obroty do tych +/- 8000RPM.

Taki mały offtop, chyba nikt nie zaprotestuje. Chcecie powiedzieć że u niego 4 bieg jest taki długi że po prostu nie ma siły się rozpędzać na nim? A dałoby to radę do mojego zapakować? Bo uważam że 4 jest za krótki i ubolewam nad brakiem 5 biegu, a tak to zawsze lepiej bym miał, bo 1, 2, 3 idzie ładnie a 4 by pasowało dłużej

Nie wierz w hasła moduły '' sportowe odblokowane''
Te z allegro sprzedawane pod takim własnie szyldem,  w działaniu nie różnią się w niczym od tych montowanych u nas fabrycznie

Przetestowane na własnej skurze , serio