Router zdecydowanie. Tylko sprawdź czy z nim wszystko ok bo cena jak dla mnie podejrzanie niska.

Co ja mogę dodać - no jestem takiego samego zdania jak moi przedmówcy, z tego co wiem koszta części w simku są większe, sr mi się nie podoba, co innego enduraki , a po przerobieniu na 70cc spali 5 litrów, a Rutek nawet przy 110/125 spali niecałe 3 litry, lub mniej zależy jak się jeździ. Ogółem moje zdanie jest takie - lepiej kupić chinolka niż Yamahę czy Hondę. Dlaczego? Przede wszystkim koszta całego tuningu chinola są porównywalne z samym markowym cylindrem malossi i podobnych. Poza tym spalanie - przemilczę, a jeszcze zostaje dźwięk i fakt że 2t trzeba ostro kręcić żeby jakoś jechało.

Rutkiem też, ani razu mnie nie zawiódł, wystarczy go dopracować i wiedziec jak jeździć, żeby nie zajeździć. Poprostu mam wstręt do sprzętów z am6 i kosiarkowym silnikiem, bo Peugeot XR6 (am5 czy am6) 50cc wygrał ze mną o metr, kiedy ja miałem 72cc, a spalał wtedy 2 razy więcej . Tylko o metr!!!!! A nowy kosztował 3 razy tyle co Rutek, to pozdro, raczej bym się bał czy 2t się wróci, bo różne rzeczy się naturalnie dziają (też trzeba dopracować), np. zacięcie się głupiego dozownika=zatarcie . Jeszcze się nie spotkałem, żeby komuś coś poważniejszego na trasie sie stało, brać cewkę, moduł i świecę ze sobą, kilka kluczy i nic nas nie zaskoczy

Roger a jesli w przyszłości planowałbys cos większego np. jakąś 600-tke to bierz Routera bo łatwiej bedzie ci opanować te mocniejsze sprzęty

w końcu to biegowe 4t które ma pozycję za kierownicą podobne jak te duże motockle a simson to tak jakby skuter

ale jak to tylko "chwilowa przygoda" to bym się mógł zastanawiać

jak jezdziłbyś po mieście to również brałbym routera

Wydaje mi się że silniki AM6 w owych małych ścigaczach są strasznie wyżyłowane aby z tak małej pojemności wyciągnąć i takie obroty i tyle mocy. No i ogólnie mają dość nikłe walory użytkowe ze względu na budowę.

Głowica od 72ccm, gaźnik PZ20, lżejszy wał, 110 biorę jak chcę.Scigałem się z Shaftem 110 i przelotem i wjebał ze mną XR6 jeździłem i bez problemu objechałem 125 Zetki, później mierzyłem V-max GPS pomiar wyszedł 113km/h.Ścignę się teraz moim Benzerem z XR6 i zobaczymy.

Nie żebym Was upominał czy zwracał uwagę, ale proponowałbym nowy wątek nt.możliwości Kazkowego 88