Różnią się na pewno wyglądem,
2012 ma inne kierunki od '11 i niektóre nie mają tzw.sanek pod silnikiem, bagażnik z tyłu w macie, napis Router na silniku jest czarny i inny wydech
2013 ma takie kierunki jak '12, napis Pro Line na lagach, którego nie lubię, inne igły zegarów, wiadomo różne wersje kolorystyczne, bagażnik w chromie, wydech taki jak w '12, ma tzw. sanki
Różnice są naprawdę niewielkie
Żaden nie jest mocniejszy, wszystkie są bez blokad, jedynie w '12 trafia się bardzo rzadko seryjnie 72cc (byłem tym szczęściarzem ) , wszystkie są wykonane podobnie - wypada trochę poprawić fabrykę w każdym

na pewno nie lepiej wykonany, poprostu jedni naliczają większe marże, inni chcą więcej zarobić itp itd. Osobiście najbardziej mi się podoba taki z '13 czarny z czerwonymi pasami, ale nie wiedziałbym jak go przerabiać, najbardziej pasowałby chyba w serii, a ja cierpię na tuningolozę i wszystko musze przerabiać

Posiadam routera z roku 2013 czarno-czerwonego i jestem zadowolony. Wyglad bajeczny. polecam go

Ostatnio edytowany przez MotoMateusz (31-01-2014 15:00:22)

Junak zależnie od chęci, benzer to praktycznie identyczny jak router, natomiast zippa pro 50 bardzo odradzam
Słabe wykonanie, wygląd też jak na coś imitującego ścigacza słaby, o mocy nie mówię w ogóle...
Jeśli to ma być 50 ccm to naprawdę polecam coś routeropodobnego, jeśli konkretnie router to '11 lub '13, mam tego z 13 i nie narzekam na jakość wykonania,tu i ówdzie pasuje poprawić fabrykę ale to drobnostki.

No to tak, w 2 osoby wiadomo - szału nie ma ale pojedziesz. Amortyzatorów nie wymieniaj bo są twarde że aż za bardzo. 72cc w salonie 200zł z robotą a jakbyś zakładał samemu to 150zł na allegro a od razu różnicę czuć. W skład wchodzi cylinder, tłok, pierścienie i głowica. Policja mnie nie złapała ale na wszelki wypadek mam zdarty napis pojemności

Kurde, jestem tak podekscytowany nim ze chyba wczesniej go kupie:) ostatnie pytanie. Czy lepiej jak serwis mi zalozy 72 czy lepiej samemu? Czytajac na forum slyszalem o jakis zebatkach typu 15/45 cos, nie za bardzo wiem o co chodzi, czy w serwisie tez mi to wymienia? czy robiac samemu bd musial tez to kupic?

jak samemu czegos podobnego nie robiles to sie za to nie bierz ale wystarczy do znajomego ktory ma jakies pojecie o mechanice lub do wujka mechanika skoczyc i w godzine po robocie

jesli nie masz takich mozliwosci to każdy byle warsztat da rade to zrobic

jesli chodzi o zebatki to juz tu na forum to bylo wiele razy wałkowane:

większa zębatka z przodu to większy v-max i słabsze przyspieszenie i na odwrót
mniejsza zębatka z tylu to większy v-max i słabsze przyspieszenie i na odwrót

Proste i te zębatki 14/45 to dobre rozwiązanie dla 72ccm

jeśli chodzi o kupno zębatek to musisz to zrobić na własną ręke