88ccm to nie dla zwyklego majsterkowicza. Trzeba wiedzieć jak naciągnąć łańcuszek, cyl stoczyć o 4.25mm, Do tego ja mam głowice od 72ccm i na gaźniku PZ16 i przełożeniach na prędkość jak dobrze zakrece to i na 3 biegu potrafi usliznac kolo z tylu, a z gazu na kolo to nie problem.

1.Cylinder jest dłuższy i 0.75mm
2.Jakoś trzeba go naciągnąć, ja mam swój sposób.Wy musicie dojść sami.
3.Tłok od 110ccm, jest dłuższy od 50,72 o 0.75mm.
4.Zalecam założyć głowicę od 72ccm i gaźnik PZ22.
5.Róbcie co chcecie.

Nie da się dodać, nic nie przeskakuje, jakoś ja mam 82 ogniwa czyli seryjny i jest git.Co będę im mówił, ja sam doszedłem do tego...

Co za dyskusja no ja pierdziele. Jak nie chcesz się podzielić informacjami to się nie wypowiadaj bo takie posty nic nie wnoszą i powinny być usuwane.

A jakby splanować bardziej głowicę i skrócić tłok?
Nie planuje takiej operacji ale jak zobaczyłem pojemność 88 to się zainteresowałem

Kazek za wybryk został zbanowany na miesiac. Przeniosłem te posty do archiwum.

Szkoda by mu było jak by się podzielił? Bo ja z wielką chęcią bym się podzielił jak to zrobić na jego miejscu. Nie wiem co tu ukrywać...

KucaQ napisał:

Wcale mu się nie dziwie jak tu jest banda popaprańców.
Ale tak to jest, jak się ludzie prawdy boją
Nie można nic powiedzieć, bo zaraz banują i usuwają posty. Pozdrawiam administratorów, a szczególnie Konrada!
ZAJEBISTA WOLNOŚĆ SŁOWA U WAS JEST.

Jak mial 2 warny wiec dostal 3 co za tym idzie jest ban. A po co mam zostawiac jakis glupi dialog co nic z niego nie wynika.

Wolnosc slowa... nikt ci nie kaze tutaj siedziec na tym forum.