Co do kierownicy i gazu , to raczej na pewno zbyt mocno naciągnięta linka gazu , lub zle poprowadzona i o coś zahacza , lub żle włożona w membranę w gazniku , ewentualnie sprężynka , spróbuj ją poluznić na naciągu przy manetce
Co do braku reakcji na śrubkę to powodów może być wiele , od żle ustawionego zaworu , do nieszczelności gdzieś pomiędzy gażnik-głowica , fajkę kabel i cewkę bym raczej skreślił

A ten gażnik kupiłeś nowy czy używkę ?

Co do kierownicy i gazu to wina linki,a jeśli chodzi o gaźnik to nie jest wadliwy,nie ma żadnych widocznych "cudów" ?

Chyba jest cały, nic nie cieknie i nawet przypomina gaźnik A czy jak by miał nieszczelność to nie falowały by obroty, nie zdechł by ? Co do iglicy to postaram się jutro nagrać filmik bo nie jestem jej pewien. Zdemontowałem przedtem filtr i zgasł. Może to jest wina świecy, bo iskra jest dosyć słaba... Jak dodam dużo gazu może ją zalewa, a jak powoli to sb daję radę ?

http://allegro.pl/pz22-gaznik-chinski-c … 42994.html ten gaźnik kupiłem
http://allegro.pl/swieca-irydowa-tuning … 34982.html taką mam świecę

Iglica jest ok, na jednym zdjęciu zauważyłem, że masz kawałek urwany tej ebonitowej uszczelki, masz ją tak założoną ? To co mówisz to ewidentnie nieszczelność, a to że dodaje gazu w pewnym położeniu kierownicy to masz po prostu gdzieś pancerz linki przygnieciony.Dodam, że ja mam założoną tą uszczelkę oringiem w stronę oringu gaźnika.

Ta gruba uszczelka na pewno do wymiany, poza tym  zauważyłem ze te krućce od pz 19 są dłuższe i wydaje mi się że nieco inaczej mają wyprofilowaną płaszczyznę która przylega do gaznika, bo miałem ostatnio sytuację gdzie na chwilę zamontowałem ten dłuższy kruciec do pz22 i w ogóle nie chciał odpalić , poza tym miałem wrażenie że gaznik nie przylega do niego całą płaszczyzną w miejscu uszczelek , tak jak do oryginalnego krućca pz22 ,tego krótkiego , poza tym w twoim przypadku z uwagi na rozrusznik ten krótszy kruciec i gaznik musiały by być obrócone w stronę przedniego koła , bo nie wiem czy się zmieszczą

Rafał jesteś geniuszem, przez Cb doszedłem do wniosku (a na gaźnikach się aby lekko znam, więc się nie wtrącałem), że uszczelka jak by to powiedzieć średnicę gaźnika, bo co z tego jak może mieć 22mm gaźnik, jak uszczelka ma 19mm (nie mówię, że tyle ma, ale tak może być), rozszlifuj otwór w uszczelce i sprawdź, albo przykręć bez uszczelki, choć nie wiem czy się da to zrobić szczelnie, nie próbowałem.... jeszcze...