tylko wiesz że on nie ma blokad

Tak po prostu

o tyl lepiej...
powiedzcie mi tylko:
bieg 4, 5000 obrotów, i silnik nie chce mi dalej ciągnąc (nie zwiększa obrotów),
czy to kwestia docierania silnika?

a może źle docierasz???? mi gościu mówił że 40km/h przez pierwsze 500km i nie więcej jak 6500 RPM < ale czasem można dać te 7000 RPM

Ostatnio edytowany przez skubany95 (13-08-2011 12:05:15)

tu dotarcie nic takiego nie ma do gadania. Ja miałem tak samo, powyżej 6500 obr nie chciał kręcić i jechał 45 km/h ale dałem mechanikowi na regulację gaźnika i już kręci do 11k i leci 80km/h

Ludzie w z tymi blokadami...
Fabryka nie może wypuścić w obieg motoru ,który nie zostanie zdławiony do osiągów max 45-50 (często jest to więcej w przypadku chińczyków ,ale muszą coś mieć.
Można spotka motory 125 legalnie zarejestrowane jako 50 ponieważ zostały fabrycznie zdławione ,a to że później wszystko powyciągasz ,to fabryki nie interesuje ,ważne żeby im się nikt do dupy nie dojebał.
Ja dziś żałuję ,że nie kupiłem jakiegoś sprowadzenego 125 i nie zarejestrowałem jako 50 ,dali tam po 4-5 tysi ,ale jeżdżą 160km/h

Ja jeździłem na jakimś suzuki i miał licznik do 160 ,spokojnie go zamykał.