Kucaq uważam  że się mylisz co do silników z allegro , zobacz na średnicę tłoka w 110 i w 124ccm , to pierwsza sprawa , druga moc , w silniku 110 około 7km silnik 124 do 11km , różnice znaczna i to nie to samo

Ostatnio edytowany przez olier (21-10-2013 20:35:58)

Te dane dotyczace mocy to sa zazwyczaj wyssane z palca. Co aukcja to sobie ludzie dodaja mocy, raz juz gdzies sie spotkalem z opisem ze niby 110 cm3 ma chyba 11 czy 12 koni i v-max ~130 km/h oczywiscie komedia to jest bo na 110 cm3 90-95 km/h to jest wszystko co mozna na prostej zlapac i nie ma on na pewno ani 12 ani 11 koni. To co jest potwierdzone i prawie zawsze w danych producenta sie zgadza to to, ze oryginalny 139FMB 50 cm3 ma 3,5 KM przy 8500 RPM.

Kucaq jeżeli jesteś tak bardzo pewny swoich racji , to wytłumacz mi skąd różnica w średnicy tłoka między 110 a 124 , myślę że to ma znaczenie co do autentyczności pojemności takiego silnika
Nawet tych z Allegro , bo i w tych silnikach są różnice

Ostatnio edytowany przez olier (21-10-2013 21:10:01)

Ale ty wybrnąłeś już na temat prawdziwych 125. A ja mówię o tych "125" z allegro, gdzie to sprzedawcy piszą, że to 125, a tak na prawdę to 110 z wypukłym tłokiem.
Sam mam własnie takie 125 i co? Tłok 52,4mm.
nieprawda, nie zawsze, Zongsheny czy Lifany mają 4 biegi. 5 biegów mają zwykle 125 od Zetki, pionowe

Ostatnio edytowany przez KucaQ (21-10-2013 21:12:17)

Tłok w 125, ale tym prawdziwym, nie allegrowskim to 54mm.
Mój silnik również przyszedł w kartonie, w którym styropian miał wypalony napis Made In China, a taśma klejąca była w chińskie znaczki
No i różnił się od pokazanego w aukcji, co udowadnia, że sprzedający nawet nie patrzy, co jest w kartonie.

Ostatnio edytowany przez KucaQ (22-10-2013 21:20:09)

Mój ma wybite na karterze 156 FMI , przekopałem internet i niewiele na temat tego silnika ,  są z takim samym oznaczeniem silniki , ale z pionowym cylindrem , mnie się chyba biały kruk trafił z leżącym

Fenrise, ty masz prawdziwe 125, Zongshena
Ja mam oznaczenie TZH1P57FMI.