Jeśli chodzi Ci o tą pionowo w dół to widać faktycznie kawałek koła magnesowego to służy to do ustawiania punktu T czyli GMP tłoka do ustawiania rozrządu.

Pisałem już w innym Twoim temacie, że to źle ustawiony gaźnik. Ewentualnie zobacz czy przewód WN nie ma gdzieś ujścia.

Tak jak napisał Kenij.
W wielu sprzętach składanych w Chinach, po wymianie świecy na irydową i wymianę przewodu WN i fajki silnik fajniej działa. Jest bardziej energiczny i dużo lepiej reaguje na manetkę.

Oczywiście mówiąc wymiana mam na myśli wymianę na coś firmowego: NGK, Beru, Bosch, Denso. W szczególności nacisk kładąc na dwie pierwsze firmy

Ostatnio edytowany przez MrGizmo (21-03-2012 22:24:01)

GK LB05F to model fajki i kosztuje maks 15zł, przewód kupuje się na metry i kosztuje od 20zł za jakiś gorszy jakościowo do 80zł za naprawdę dobry, trzeba zmierzyć ile ma obecny i kupić podobną ilość. Świeca to CR7HIX od NGK i kosztuje w granicach 40-60zł, ewentualnie zastąpić inną byle irydową
Ogólnie dałoby się wyrobić w graniach 100zł.

Ja się zastanawiam nad takim cudem:

http://allegro.pl/zarowka-revo-xenon-ty … 10710.html

Ostatnio edytowany przez skubany95 (22-03-2012 20:50:15)

"Gadata" głupoty, ogólnie takie żarówki są przeznaczone tylko i wyłącznie do motocykli. Po prostu te nie firmowe są bardzo niskiej jakości, pewnie te żarówki z aukcji to "revo" ale pisane odrobinę inaczej
Żarówki z barwionym szkłem mają mniejszą skuteczność świetlną, bo właśnie to barwienie ogranicza przepuszczalność.
Jeśli brakuje wam światła to kupcie sobie całe lampy przystosowane do H4 i po problemie.