Panowie, może to głupie, ale nie bardzo mogę zrozumieć pewną sprawę. Otóż jeśli chcemy mieć pojemność 88 cm to trzeba cylinder 110 skrócić na tokarce o 4,25 mm (a głowicę o 0,75 mm). To rozumiem. Tylko że jeśli skrócimy na tokarce cylinder od góry, od strony głowicy o te 4,25 mm to usuniemy przy tym cały ten kołnierz który jest na brzegu cylindra wokoło właśnie od strony głowicy i usuniemy to okrągłe wgłębienie u dołu cylindra, w które wchodzi oring uszczelniający kanał olejowy. Więc nie rozumiem...